粱场布置的方案教学课件PPT.pptVIP

预 制 梁 场 布 置 高铁3121 汇报 ：杨牧 制作 ：崔虎荣 组员 ：崔虎荣 杨牧 车飞龙 彭晓东 目录 一、梁场位置的确定原则 二、制梁场布置规划的基本要求 三、预制梁场组成 四、预制梁场内布置的原则 五、制梁、存梁台座的布置及数量 一、梁场位置的确定原则： 桥群集中地段设置梁场。全面考虑桥跨与梁型布置、工期、运架梁速度、地质状况及桥跨两端路基工程等因素进行梁场选址，一般选择在桥群重心或两端附近； 临时工程量小。客运专线箱梁对制梁台座和存梁台座的承载能力和不均匀沉降提出了很高的要求。因此，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少土石方工程和基础加固工程量，尽量降低工程费用。运梁车的最大可用爬坡度一般为3％必要情况时可通过展线，将梁场布置在地质条件比较好的地方； 交通方便。制梁场的位置应尽量与既有公路或施工便道相连，利于大型制梁设备和大量制梁材料运输进场； 二、制梁场布置规划的基本要求： 根据工程施工具体情况，根据地形地貌、道路交通、线路走向、桥隧工程分布，合理布置梁场施工场地 工点布置满足生产生活的基本需要，尽量少占用农田，租赁当地闲置房屋 施工场地布置充分考虑环境保护的要求。注重卫生条件、满足职工的生活、文化娱乐的要求和必要的医疗急救设施；方便箱梁运输架设，节约运输架设成本 制梁场规划设计应本着安全适用，技术先进，经济合理总原则，统筹规划设计，以达到“制梁速度快、质量高和建场费用低”之目的。 制梁数量：32米标准箱梁452座，24米标准箱梁123座，32米标准T梁288座，24米标准T梁47座，实验梁各一座。 三、预制梁场组成： 根据提梁、运梁机械设备、箱梁制造工艺要求，选择梁场布置形式。布置形 式分为横列式与纵列式。 制梁场由生活区、生产区、存梁区、材料存放区、混凝土搅拌区、钢筋加工区六大区域组成。 制梁场内要设置制梁台座、存梁台座、静载试验台座、钢筋绑扎台座、内 存放台座、内膜整修台座、定位网制作台等。 生产区主要包括钢筋存放加工区、钢筋绑扎区、混凝土搅拌区、砂石料存放区、混凝土浇筑区、钢配件加工存放区、蒸汽锅炉布置区、小构件生产区；工地 实验室、生产库房等 根据制梁工艺，合理布置生产区、存梁区、运梁线、材料存放区，结合预制桥梁数量，设置制梁台座、存梁台位数量和搅拌站位置及砂石料存放场地大小。 制梁场主要机械设备需要配置跨制梁区龙门吊、钢筋装卸龙门吊、提梁机、 汽车吊、拌和站、布料机、混凝土输送泵、蒸汽养护系统、模板系统。 (1)结合制梁场的生产和供应箱梁的数量,要首先确定制梁台座和存梁台座的数量,再确定搅拌及存料场的大小。 (2)梁场布置要紧凑合理,总体规划不仅要按制梁施工流程进行设计,还要兼顾考虑运架设备的安装和拆除。 (3)根据制梁施工工艺、移梁和运梁工序的要求,合理布置生产区、存梁区、运梁便线及材料存放区。 (4)梁场布置要使场内的交通、供水供电、供气,以及防火、防洪、排涝和环保等因素合理及符合要求。 四、预制梁场内布置的原则： 五、制梁、存梁台座的布置： 制梁台座是预制箱梁的重要设施，承受荷载要求不产生大于 2mm的沉降，以保箱梁质量 。 制梁台座基础处理采用C20钢筋混凝土灌注桩加固方案。 横向布置方案采用横向滑移滑道，根据梁场地质情况，基础 处理后满足承载力、沉降、变形要求。 存梁台根据地质情况，采用不同桩径钢筋混凝土钻孔桩加固 1、制梁台座布置方式的确定原则： 总的来说，制梁台座有两种布置方式：纵列式和横列式。纵列式布置方式是台座的长度方向顺线路走向，横列式台座的长度方向垂直于线路走向。横列式布置的箱梁上桥前需水平旋转900，运梁车需调头，因此这种布置方式比较适合于梁场远离线路的情况，而纵列式比较适合于梁场靠近线路的情况。 每一种布置方式中，多个台座的具体排列方式主要取决于箱梁出台座的方式。目前，出梁方式有两种：龙门吊机出梁和滑移台车出梁，龙门吊机又分轮胎式的和轮轨式的两种。 2、制梁台座数量： 平面布置依据制梁场实测资料,每孔梁从制作至脱模为5~7 d,一般考虑 7 d,10~12 d后在存梁台位进行终张拉,终张拉后 10~11 d即可架梁,每台位制梁总时间为30 d,满足混凝土养生期的要求时间。根据箱梁制造程序、工艺要求以及各梁场的进度要求,每制梁台位相应配备 5 个存梁台位较为匹配,制梁场可按制梁台座7个台位、14个台位、21个台位等规模设置,每个梁场相应配置 35 个、70 个、105个存梁台位,另设内模拼装台位、面板钢筋、底腹板钢筋。 3、制梁设备配置： 梁场自建混凝土搅拌站，采用双系统强制搅拌机，电子计量系统计量原 材料，确保成