最终版基于应变效应的高铁轨道安全检测系统设计.docx

山 东 科 技 大 学本科毕业设计论文题目 ：基于应变效应的高铁轨道安全检测系统设计学 院 名 称 电气与自动化工程学院 专业班级 自动化10-1 学生姓名 学 号 指 导 教 师 日 期 2015年6月13日 摘要交通运输是人类生存和社会发展的重要条件之一，人们出行离不开交通工具。高铁作为一种既快速又安全的交通工具，就成为人们最好的选择。钢轨作为高铁轨道的重要组成部分，它直接承受列车荷载，并与车轮相互作用，它的状况首先影响列车运行的安全和运输效率。为保障高速铁路的行车安全，我们必须建立高铁轨道的安全检测维护系统。因此本文设计了运用电阻应变式传感器测量应力，同时运用温度传感器检测钢轨的温度，避免温度过高或过低产生很大的温度应力对钢轨造成影响。本文以无缝钢轨为研究对象，通过电阻式应变传感器测量应力，温度传感器测量温度，将采集来的信号经过放大，A/D转换发送给单片机，单片机经一系列处理后发送给上位机。该系统主要有信号采集电路，放大电路，A/D转换电路，键盘显示电路，报警指示电路，通信电路等组成。硬件系统设计完成后，在此基础上运用C语言编写了单片机驱动硬件的程序，并运用PROTEUS仿真软件进行了仿真，表明该设计符合基本的设计要求。最后对所设计的进行了总结反思，讨论了该设计的不足之处和今后的改