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汽车空调技术的发展与特点（2课时）教学目标：了解汽车空调技术的发展掌握汽车空调的特点掌握蒸发器的布置形式教学重难点：汽车空调的特点蒸发器的布置教学方法：讲授法 演示法一、复习提问 1．液体形态变化过程与热的关系？ 2．简述汽车空调的工作原理？二、讲授内容基础知识（一）、汽车空调技术的发展汽车空调是对汽车车厢内的空气品质进行调节的装置。其技术是随着汽车的普及而发展起来的。分为五个阶段：第一阶段：单一取暖。1925年首先在美国出现利用汽车冷却水通过加热器取暖，到1927年发展为具有加热器、风机和空气滤清器的供热系统。该系统在欧洲1948年才出现，而日本则1954年才开始使用。目前，寒冷的北欧，汽车空调仍是单一的供热系统。第二阶段：单一冷气。1932年，美国通用汽车帕克公司（Packard）在 轿车上安装机械制冷降温的空调器，而欧洲、日本1957年才有加装这种单一冷气的轿车。第三阶段：冷暖一体化。冷、暖共用一只鼓风机和一套统一的操纵机构，具有制冷、除湿、通风、过滤、除霜等功能。1954年美国通用先在纳什（Nash）轿车上安装，目前仍大量用于中、低档汽车上，桑塔纳2000、奥迪100等。第四阶段：自动控制的汽车空调。只需预先设定温度便能自动在设定的温度范围内运行，机器根据传感器检测到车内、外的温度，自动指挥空调器各部件工作。1964年美国通用汽车公司研制并用在凯迪拉克（