- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
【毕业设计】几种特殊土地基及地基处理.doc
中央广播电视大学
毕 业 论 文
题目 几种特殊土地基及地基处理
专 业 土木工程
年 级 13秋
学 号
学生姓名
指导教师
论文完成日期 2015年 9 月
几种特殊土地基及地基处理
(南京电大江宁分校 土木工程专业 胡剑 1332101250398)
【内容摘要】在工程的地基处理中,地基处理方法必须根据土质情况,地理位置以及上部结构的荷载,地基土质的承载力和工程造价等综合因素进行确定。在基础建造中,很可能会遇到软土、湿陷性黄土、红粘土、膨胀土、软土、盐渍土、冻土和填土等不良地基,这就要求我们熟知不同地基土的物理、化学特征,根据各自的特点采用不同的方法基础处理方法进行处理。本文详细阐述了地基、地基处理的原则、常用的地基处理的施工以及浅基础的施工方法。
【关 键 词】原则 方法 特点 浅基础
目 录
1.特殊土及特殊土地基 2
1.1.特殊土地基 2
1.2.良好地基对房屋建筑的重要性 2
2.地基处理方法 2
2.1.预压排水固结法 2
2.1.1.真空预压法 3
2.1.2 .堆载预压法 3
2.1.3.真空联合堆载法 3
2.1.4.真空预压法 3
2.2.强夯和强夯置换法 3
2.2.1.强夯法 3
2.2.2.强夯置换法 4
2.3.复合地基构成法 4
2.4.振冲法 4
3.几种特殊土的工程特性及地基处理 4
3.1.软土 4
3.1.1.工程特性 5
3.1.2.软土地基的地基处理及工程措施 5
3.2.湿陷性黄土 6
3.2.1.工程特性 6
3.2.2.湿陷性黄土地基的地基处理及工程措施 6
3.3.膨胀土 7
3.3.1.工程特性 7
3.3.2.膨胀土地基的地基处理及工程措施 8
3.4.红黏土地基 8
3.4.1.工程特性 8
3.4.2.红黏土地基的地基处理及工程措施 9
4.案例分析 10
4.1.案例一 10
4.1.1.工程概况 10
4.1.2.采取的地基处理措施及处理结果 10
4.2.案例二 11
4.2.1.工程概况 11
4.2.2.采取的地基处理措施及处理结果 12
参考文献 15
随着我国建筑工程项目的不断增多,软弱地基的处理变的越来越重要,软弱地基处理的好坏,不仅关系到工程建筑的速度,而且关系到工程建设的质量,因此提高软弱地基处理方法具有重要的价值和意义。
所谓软土,是指强度低,压缩性较高的软弱土层。多数含有一定的有机物质。由于软土强度低,沉隐量大,往往给道路工程带来很大的危害,如处理不当,会给公路的施工和使用造成很大影响。软土根据特征,可划分为:软粘性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土及泥炭五种类型。路基中常见的软土,一般是指处于软朔或者流朔状态下的粘性土。其特点是天然含水量大、孔隙比大、压缩系数高、强度低,并具有蠕变性、触变性等特殊的工程地质性质,工程地质条件较差。选用软土作为路基应用,必须提采取出切实可行的技术措施。
这种土质如果在施工中出现在路基填土或桥涵构造物基础中,最佳含水量不易把握,极难达到规定的压实度值,满足不了相应的密实度要求,在通车后,往往会发生路基失稳或过量沉陷。其危害性显而易见,故禁止采用。
在软土地基上修筑路堤,特别是桥头引道,如不采取有效的加固措施,就会产生不同程度的坍滑或沉陷,导致公路破坏或不能正常使用。
软土地基下沉的一个主要原因是软土地基的沉降,包括瞬时沉降、固结沉降和次固结沉降三部分。根据沉降标准,按我国现行的有关规定,用容许工后沉降——路面设计使用年限内的剩余沉降来控制(其值见有关设计标准)。
一般地,除要确保新填筑路基的密实度以减少沉降外,包括原地面的地基总沉降必须达到基本稳定,沉降量大致达到总沉降量的80%以上时,才容许铺路面。软土地基沉降严重时,不仅增加填方数量,而且沉降或水平位移对临近填土的桥台、挡土墙、涵洞,甚至对附近的住宅、农田以及路线的技术标准都会产生很大的影响。
为此,首先应做好深入细致的工程地质勘探工作,充分研究已有地质资料,采取调绘、钻探、原位测试及物探等综合勘测手段。查明路段所处的地形、地质、水文、气候、径流条件等自然环境条件和路基排水条件,确定软土层在纵向、横向的分布厚度、层次、各层土的土质及物理力学性质(如天然容重量、天然含水量、塑限、液限、孔隙比、内聚力、内摩擦角、承载力及渗透系数等)。根据路基土的工程特性,选用适当的处理措施。
1.特殊土及特殊土地基
1.1.特殊土地基
特殊土是指具有某些特殊成分、结构及工程地质性质的土的总称。
由于成土环境的不同,会造成具有不同特性的土,常见的特殊土种类有:黄土
原创力文档


文档评论(0)