石武客专郑西贯通线施工复测的方案.docxVIP

PAGE 2PAGE 12石武客运专线郑西贯通线施工复测方案 编制：中铁七局集团三公司2008年9月20日目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc209685090 1、编制说明 PAGEREF _Toc209685090 \h 3 HYPERLINK \l _Toc209685091 1.1 项目概况 PAGEREF _Toc209685091 \h 3 HYPERLINK \l _Toc209685092 1.2 编制依据 PAGEREF _Toc209685092 \h 3 HYPERLINK \l _Toc209685093 2、施工复测准备工作 PAGEREF _Toc209685093 \h 4 HYPERLINK \l _Toc209685094 2.1 熟悉资料 PAGEREF _Toc209685094 \h 4 HYPERLINK \l _Toc209685095 2.2 现场踏勘及控制网优化改造 PAGEREF _Toc209685095 \h 4 HYPERLINK \l _Toc209685096 2.3 测量仪器、设备、人员 PAGEREF _Toc209685096 \h 5 HYPERLINK \l _Toc209685097 3、施工复测实施方案 PAGEREF _Toc209685097 \h 6 HYPERLINK \l _Toc209685098 3.1 平面控制系统 PAGEREF _Toc209685098 \h 6 HYPERLINK \l _Toc209685099 3.1.1 测量方法及等级精度要求 PAGEREF _Toc209685099 \h 6 HYPERLINK \l _Toc209685100 3.1.2 GPS外业测量作业的基本技术要求 PAGEREF _Toc209685100 \h 7 HYPERLINK \l _Toc209685101 3.1.3 GPS观测数据处理 PAGEREF _Toc209685101 \h 8 HYPERLINK \l _Toc209685102 3.1.4 GPS组作业时间计划 PAGEREF _Toc209685102 \h 8 HYPERLINK \l _Toc209685103 3.1.5 标段衔接 PAGEREF _Toc209685103 \h 9 HYPERLINK \l _Toc209685104 3.2 高程控制系统 PAGEREF _Toc209685104 \h 9 HYPERLINK \l _Toc209685105 3.2.1 高程测量等级及方法 PAGEREF _Toc209685105 \h 9 HYPERLINK \l _Toc209685106 3.2.2 高程测量精度 PAGEREF _Toc209685106 \h 9 HYPERLINK \l _Toc209685107 3.2.3 高程外业测量作业的主要技术要求 PAGEREF _Toc209685107 \h 10 HYPERLINK \l _Toc209685108 3.2.4 高程观测数据处理 PAGEREF _Toc209685108 \h 11 HYPERLINK \l _Toc209685109 3.2.5 高程组作业时间计划 PAGEREF _Toc209685109 \h 11 HYPERLINK \l _Toc209685110 3.2.6 标段衔接 PAGEREF _Toc209685110 \h 12 HYPERLINK \l _Toc209685111 4、测量结果不附合的处理 PAGEREF _Toc209685111 \h 12 HYPERLINK \l _Toc209685112 5、测量成果报告编制 PAGEREF _Toc209685112 \h 121、编制说明1.1 项目概况本次施工复测范围为新建石武客运专线郑西贯通线ZXDK6—ZXDK39段，长约33公里，东起于石武客运专线新郑州站南部正线处，西止于荥阳市境内与郑西客运专线连接。设计的平面坐标系统采用任意高斯投影带WGS-84坐标系，中央子午线为113°45′00″，投影面大地高为90m。设计院提供的平面控制系统中，基础平面控制网CPI点编号为：ZXⅠ001—008，线路控制网CPⅡ点编号为：ZXⅡ001—039，共提供了54个平面控制点；设计院提供的水准基点高程控制系统为1985国家高程基准二等水准。联测了郑西BSⅡ006、ZXⅠ008两个水准点，贯通线范围内提供了三个二等深埋水准点BS025、BS026、BS31，同时还提供了二等水