年产2000万条高性能半钢子午胎的项目轮胎行业可行性的报告.docVIP

第一章 总 论 第一节 项目背景 一、项目名称 二、承办单位及概况 1、单位名称： 2、法定代表人： 3、法定地址： 4、 5、承办单位概况 三、可行性研究报告编制依据 四、项目提出的过程和理由 1、项目提出的过程《橡胶工业“十一五”科学发展规划意见》展方针认真实施科学发展、循环经济和名牌战略，转变增长方式；技术创新、产品创新、效益创新，以节能、安全、环保新产品替代现有老产品，实现企业效益最大化；进一步发展大型企业、企业集团和区域集约化生产，使中国逐步成为橡胶强国。总体目标以8%～10％的年增长速度发展，利税力争同步增长，主导产品出口占35％左右，节能降耗、资源利用要切实实现国家“十一五”发展纲要提出的目标，并争取有新突破。中国加入世贸组织之后，汽车产业日益成为我国国民经济中一个重要的支柱产业，而是整个汽车工业中上游产业，它在整个汽车工业链中占据越来越重要的位置。行业的资产逐年上升，占整个汽车工业总资产的比例跨国公司纷纷加大在我国轮胎行业的投资，凭借其品牌、技术和资金等方面的优势，通过直接投资建厂、收购、控股等方式进入我国轮胎行业，迅速占据了我国利润率较高的轿车、轻卡子午胎场以及高档子午胎等高端轮胎消费场虽然我国工业近年来取得了长足的进步，但是从全球X场看，国行业产业集中度不高，绝大多数的小规模企业既没有充足的运作资金，也缺乏研发能力，根本无法研制出先进的适应X场需求的产品。这些诸如低效率的结构性等问题不但妨碍了中国行业的健康发展同时也对整车制造行业产生了相当的牵制。有厂无牌，有牌不硬，两极分化严重2、项目提出的理由《产业结构调整指导目录(2005年本)》《橡胶工业“十一五”科学发展规划意见》轮胎年总产量拟控制在3亿～3.2亿条，子午化率不低于70%。半钢子午胎基本实现无内胎化，为经济型轿车配套的轮胎要安全、节能、环保适应加快民营经济发展的需要近年来，民营经济在国民经济中所占的比重越来越大，国家也逐步加大了对民营经济的扶持和引导。XXX委、政府把民营经济、高新技术和外经外贸一起列为全国民经济发展的三大亮点，将民营经济纳入国民经济和社会发展规划。XXX年XXX个体私营经济户数达到218万户，同比增长2.3%；从业人员达到923万人，同比增长3.13%；注册资金6620亿元，同比增长17.01 %；上交税金371亿元，同比增长34.8%。其中规模以上私营工业达20458个，完成增加值3789亿元，同比增长29.91%；实现营业收入133002亿元比上年同期增长41.05%；实现利润总额913亿元，同比增长43.08%。本项目的建设顺应当前民营经济快速发展的现状，符合X委政府对于民营经济发展的要求，对于促进X民营经济的发展具有积极的意义。因此，项目的建设适应加快民营经济发展的需要。 一、建设厂址二、建设规模与内容 m2，主要建设生产车间包括密炼车间、硫化车间、成型车间、半成品车间等，仓储车间以及配套辅助设施等。 三、项目总投资及指标 拟采取以下方式筹集： 1、申请银行贷款 万元； 2、建设单位自筹资金 万元。%，投资利税率 %，所得税后财务内部收益率 %，投资回收期 年（含建设期），所得税前财务内部收益率 ，投资回收期 年（含建设期）。达产年的盈亏平衡点（BEP）为 ，项目具有较好的经济效益。 项目投入资金及主要技术经济效益指标详见表1－1 主要技术经济指标表 表1-1 序号 项 目 单 位 数量 一 总面积 二 总建筑面积 平方米 总投资 万元 1 建筑工程费 万元 2 设备购置费 万元 其他费用 万元 基本预备费 万元 建设期利息 万元 万元 四 投资利润率 % 五 投资利税率 % 税前财务内部收益率 % 税前投资回收期 年 税财务内部收益率 % 税投资回收期 年 % 第二章 市场需求分析 随着我国，的量也增加轮胎汽车工业走势 1、XXX年中国汽车市场开始复苏 受世界经济危机的影响，XXX年我国汽车产业受到一定冲击，1季度狭义乘用车（轿车+MPV+SUV）厂家销量同比增长22%，2季度下滑到11%，3季度就出现3%的负增长，汽车X场处于复杂的变化中。XXX年初汽车X场压力巨大，但随着相关救X政策的起效，汽车X场逐步恢复增长。XXX年1-2月的汽车同比增长3%，领跑世界各主力汽车X场。特别是XXX年2月汽车销量增长25%，其中商用车销量增长26%，超越乘用车的增速，出现井喷式增长。 2、XXX年汽车年度增速U型特征明显 3、小排量X场的回升 XXX年1-2月的1.3升以下小排量乘用车X场占乘用车总份额已经达到28%，1.5升以下普通排量占乘用车达到45%的份额，汽车产业振兴目标已经在发布时超越。 4、自主品牌成为高增长的主力军 XXX年1-2月的广义的轿车自主