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兰新高铁 四、中国公路 新藏公路 青藏公路 川藏公路 滇藏公路 图片 滇藏公路 我国主要高速公路的分布 上海—嘉定 渤海地区 长江三角洲地区 珠江三角洲地区 渤海 东 海 南 海 黄 海 上海 重庆 武汉 南京 哈尔宾 广州 五、中国内河航运和海洋运输 1.重要的内河航线 （1）长江航线 　　①通航里程最长。 　　②重要港口：重庆、武汉、南京、上海 （2）京杭运河航线 　　 济宁，杭州 （3）珠江航线 　　珠江的通航里程较长。西江是珠江水系的主干，它对沟通广西、广东各地与沿海地区的物资交流发挥着重要作用。广州是珠江水运的中心。 （4）松花江航线 　　结冰较长；最大的河港哈尔滨；特色：冰上运输。 黄金水道 黄金水道－长江 宜宾——入海口： 全年通航 干支流通航里程7万多千米，占全国内河通航里程3/5 对外贸易港：重庆、宜昌、武汉、九江、南京、镇江、南通、上海 京杭运河 海河 黄河 淮河 长江 钱塘江 京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。 中考资源网 * * * * * * * 一、交通运输业概述： （一）地位和作用 交通运输业是发展经济的“先行官”，它有利于开发利用自然资源，促进市场经济发展，发展旅游事业，加强各地区、各民族间政治、经济、文化的联系。 （二）现代交通运输方式 有铁路、水路、公路、航空、管道等 组成。 （三）我国交通运输业成就 由铁路、公路、水运与内河航运、航空与管道组成的综合运输网，营运里程增长，设备设施提高，布局趋向合理。 二、五种交通运输方式比较(运费、速度、运量) 方式 优　　点 缺　　点 适宜对象 发　展 铁路运输 运量大，速度快；运费低，连续性好 线路造价高，占地广；短途运输成本高 长途大宗贷物运输和客运 当代最重要的运输方式，高速化（日本新干线、磁悬浮列车） 公路运输 机动灵活，周转快，装卸方便，适应性强 成本高，载重小，能耗大，运费贵 短途货运和客运，承担集散任务 发展最快，应用最广，地位日趋重要（高速公路） 方式 优　　点 缺　　点 适宜对象 发　展 水路运输 运量大，投资省，运价低（尤其海运） 速度慢，灵活性和连续性差 对时间要求不高的大宗和笨重货物 历史最悠久，目前国际间大宗货物运输的主要方式，向巨型化、高速化方向发展 航空运输 最快捷（尤其长途） 运量小、成本高、投资大、技术强 以客运为主，货运多轻型贵重、急需物品 大型化、高速化 管道运输 运量大，损耗小，连续性强，管理方便 设备投资大，灵活性差，只能运一种货物，且单向运输 长时间向一个方向大量运送气体气体、液体或粉末状、颗粒状固体货物 用新材料替代钢管铺设管道 运输方式 运输线路 运价 运速 运量 水运 河道 最低 最慢 大 航海线 陆运 铁路 居中 大 大 公路 居中 居中 居中 空运 航空线 最高 最快 最小 现代交通运输方式特点和选择： 贵重或急需的货物（数量不大）——航空 （短途）——公路运输活物、鲜货（长途且数量大）——铁路专用车 （短途）——公路运输大宗笨重的货物（远距离运输）——水运或铁路运输 京哈线 京沪线 京 九 线 北京 哈尔滨 上海 广州 香港 柳州 昆明 焦作 宝鸡 成都 连云港 兰州 包头 京 广 线 焦 柳 线 宝成线 成昆线 陇 海 线 包兰线 京包线 兰 新 线 青 藏 线 贵昆线 湘黔线 浙 赣 线 沪杭线 乌鲁木齐 杭州 株洲 三、铁路运输 北京 上海 九龙 广州 柳州 焦作 包头 兰州 乌鲁木齐 宝鸡 成都 昆明 贵阳 株洲 杭州 连云港 哈尔滨 京哈线 京广线 京九线 京沪线 焦柳线 宝成线 成昆线 京包线 包兰线 陇海线 兰新线 沪杭线 浙赣线 湘黔线 贵昆线 全国主要铁路干线 我国重要铁路干线 （1）南北干线：（五纵） 京哈—京广线、京九线、京沪线、 焦枝线-枝柳线、宝中—宝成—成昆线 （2）东西干线：（三横） 京包—包兰线、陇海—兰新线、 沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线 重要铁路枢纽 北京、郑州、兰州、株洲、徐州、成都、 上海、沈阳 哈尔滨 大连 京 哈 线 北京 上海 九龙 广州 京 沪 线 包头 包 兰 线 成都 宝鸡 昆明 宝 成 线 兰州 乌鲁木齐 焦作 柳州 连云港 成 昆 线 贵阳 株洲 京 九 线 京