航空复合材料.pptVIP

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  • 2018-07-04 发布于河南
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基体:是复合材料中的连续组元,其作用是使复合材料成型,粘接、保护增强体,传力 增强(韧)体:均布在基体中,对基体起到增强(韧)作用的不连续组元,主要承受载荷 界面层:由于基体和增强纤维表面之间的物理、化学作用形成的结合层,作用是提供适当的结合力 复合材料-结构组成 增强体(纤维) 基体(树脂) 常用于复合材料基体材料有热塑和热固两类: 热塑:PPS(聚苯硫醚)、PEI(聚醚酰亚胺)、PEEK(聚醚醚酮) 热固:环氧树脂、聚酯、酚醛树脂、聚酰亚胺、乙烯基脂、双马来酰亚胺 基体 现代民用飞机上常用的复合材料纤维材料有: 玻璃纤维(白色) 芳纶纤维(黄色) 碳/石墨纤维(黑色) 纤维 玻璃纤维 凯芙拉 碳纤维 Bird strike areas Structural application Fairings, leading edge (erosion)and interiors 常见的有两种: E-glass(Electrical) S-glass(Structural) 前者强度较低,主要用于有电磁场使用要求的地方,如雷达天线罩等 后者强度较高,主要用于有强度要求的结构部分 主要应用部位:雷达罩 玻璃纤维(Fiberglass) Kevlar(凯芙拉)是EI DuPont De Nemours Company(美国杜邦公司)的注册商标(商品名) 常见的有四种: Kevlar-29

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