天津一汽夏利企业培训的体系优化.docVIP

天津一汽夏利企业培训体系优化第三章天津一汽培训现状及问题分析3.1公司概况天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、销售，发动机、变速器生产以及科研开发于一体的上市公司。公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日，1999年6月28日在深圳证券交易所上网定价发行，同年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市，从而成功进入中国资本市场，成为汽车板块中的一支重要力量。2002年6月14日，中国第一汽车集团公司与天津汽车工业（集团）有限公司在北京人民大会堂签署联合重组协议，一汽集团受让了原由天汽集团持有的公司50.98%的股份,对公司拥有控股权,企业正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。公司拥有居于国内先进水平的冲压、车身、涂装、装配生产线，整车质量检测线，汽车发动机铸造及机加工生产线、变速器生产线、计算机工作站、产品开发及检测实验室等，主要生产“夏利”、“威姿”、“威乐”、“威志”系列轿车，天内牌系列汽车发动机、天齿牌变速器也是企业的拳头产品。公司生产的轿车遍布祖国的大江南北，并已成功出口美洲、西亚市场。拥有夏利和NBC两个产品平台、四个车型的产品阵容，拥有1.0-1.5L自主发动机和与之匹配的变速器资源。到2011年底，已具备年产40万辆整车、40万台发动机和35万台变速器的生产能力。现有零部件供应商296家，其中A级供应商23家，B级187家。现有核心供应商5家，核心供应商建设刚刚起步，5年内将培育40家核心供应商，220家合格供应商，单一车型供应商数量将控制在140-160家。现有一级经销商270家，销售服务便利店450家，遍布30省市。丰田生产方式已经在内燃机和华利两个分公司成功试点，开始在全公司推广，支撑未来发展的管理模式基本确立。3.1.1组织概况公司岗位总体分为两大系列，管理岗序列和操作岗序列，其中管理岗又分为专业管理和专业技术两条线，操作岗分为直产、辅助、服务三条线。按职务层次划分管理岗分为高级经理、二级经理、主管和一般管理岗四个层级，操作岗分为班组长和一般操作岗。在人才培养方面有非职务通道，可以给那些专业业务能力强的员工有施展才华的空间。3.2培训现状分析3.2.1培训管理现状天津一汽夏利培训工作职能隶属在综合管理部培训室，职能与人力资源室平行，负责股份公司各项培训的管理实施工作，简单的说就是即管也干。有管理制度三个，其中对培训计划的制定、费用的管理、培训的评估、各级各类培训的开展有明确的规定。在各分子公司、工厂都有相应的培训网络支撑，保证各级培训能落地，培训每年都有新的亮点和变化。培训的形式也由以往单一的教室座学向分组讨论、交流学习、户外体验扩展，随着管理的深入，学员培训的积极性也在逐年提高。随着各级领导对培训工作的支持和重视，培训费的支出在合理范围内逐年递增。2005年公司根据能力胜任模型制定了公司5年培训规划，完成了管理岗人员培训课程体系，并不断完善实施。3.2.2培训项目开展⑴二级经理培训根据素质能力要求，开展通用管理技能培训，围绕沟通能力、领导能力，执行能力，开展了“为企业增效，为自己增值”系列管理知识讲座，每季度聘请资深管理专家授课，先后进行了“商务礼仪”、“非人力资源人力资源管理”、“领导力”“执行力”等专题讲座。同时还围绕企业经营状况，组织相关的专项培训，如围绕“问题解决”“预算管理”等问题开展的专项培训，培训采用互动式培训形式，通过个人体验和交流、案例讨论、角色扮演等，引导管理者挖掘个人潜能，加深对领导技术和岗位职责的理解。对于新任职二级经理，根据聘任时间，对新任二级经理进行岗前培训，使其认识到管理与领导的不同，尽快完成角色转换，以适应岗位工作领导职责要求。培训内容从角色认知、下属培养、沟通技巧等方面切入，不断提升他们的领导技巧和技能。⑵专业管理人员培训对于一般管理岗员工，以通用技能培训为主，按工作年限和岗位加以区分，分为新员工、一般管理员工、主管三个类别，分级实施培训，逐步提升专业管理人员综合素质。2010年开展的以“问题解决”和“流程管理”为主题的专项培训，旨在提升问题解决能力。围绕公司总体目标制定工作计划，在培训课程设计上加强针对性，同时请高级经理和二级经理担任培训讲师，使培训内容更具有针对性，更加贴近企业实际，学员学习后更能“解渴”。在培训形式上，改变以往单一的企业“教室”学习形式，“封闭”在企业外，学员更能投入到学习中，而且加强了部门间及学员间的沟通交流，在学习知识的同时，又搭建起一个沟通交流的平台。同时在课程设计中，动静结合，改变老师单一授课形式，融入竞赛和互动环节，增加了参与度。⑶专业技术人员培训专业技术人员培训分两步走，一是围绕通用知识、技术工具开展培训，先后开展了“项目管理”专项培训，CA