现代研发的体系.pptVIP

— —自60年代以来，现代一直居韩国汽车行业首位，是发展中国家最大的轿车制造商，并且是发展中国家中唯一具备自主技术开发能力的轿车企业。 “人性化的革新 —Innovation for Humanity 现代汽车的最终目标是成为全球最佳企业。 现代汽车将今年确定为全球经营的元年，为了跻身于世界超一流汽车制造商的行列，制定了“人性化的革新 —Innovation for Humanity”的中长期目标，并为了实现这一目标树立了世界“超一流企业、用户幸福、革新和挑战”等三大核心课题。 同时，现代汽车制定了新的企业口号“Drive your wayTM”，将面向全世界所有用户的战略性的和效率性的品质管理体系进行了整合和统一。现代汽车的新的企业口号，蕴涵着将打动用户放在了最首要的位置上，为用户的生活更加多姿多彩而竭尽努力的承诺。这充分表明了现代汽车继承过去的优点，引进面向未来的新的经营哲学，力争跻身于足以体现其世界最高品质和商品性的全球最佳品牌的坚定意志。 ——现代汽车（中国）整车销售本部官方网 到2005年，韩国现代汽车公司的研发费用比1999年增加了110%，达到16亿美金，并且_投资2亿美金，成立了加利福尼亚技术研究所、密歇根设计研究所、欧洲技术研究所;还投资6000万美金，成立了洛杉机车辆检验所。 这些研发中心与现代汽车在欧洲、日本、韩国本土的研发中心一起，构成了韩国现代进行质量提升和产品改进的中坚力量。公司在研发方面的投人也为技术的发展提供了资金上的有效保障。 现代国内研究机构 现代全球开发体系  “忘却型”组织再构 为了有效实施发动机研制方案，现代汽车公司在国内建立了新的研发中心。公司管理者认为，釜山的研发中心只能以非常被动的方式去吸收和适应国外的进口技术，包括发动机技术，为了实现技术上自主研制发动机，新建立的研发中心是必须树立自主创新精神，形成独特的创新风格。通过这种“忘却型”研发中心的建立，从企业的组织架构上为企业技术进步和赶超的实践提供r行之有效的保障。 韩国现代汽车公司却把自的汽车研发部门设立在了世界汽车产业的大本营美国、德国、日本，研究汽车的尖端技术与设计，并把它们在自已的产品上反映出来，保证了韩国现代汽车公司紧随世界汽车潮流不断更新，生产出技术前洽、质量过硬、外型时尚的汽车。 现代科研团队构建 ——项目总工程师及项目经理 项目总工程师负责产品工程阶段的工作，通常需要7个月左右的时间。一个工程是一般需要负责3~4个项目包括一个有特色的新产品开发项目及若干个较小的改进项目。在新产品项目开发项目执行过程中，项目总工程师起到至关重要的作用。 项目经理主要工作包括项目的管理工作和协调，联系开发的过程的每一个环节，并要协助总工程师进行项目预算、成本控制、和进度控制方面的工作，通常在产品工程阶段结束后开始项目的全面管理工作。从保证和提高铲平质量的角度，现代公司不断赋予项目经理在控制质量方面更大的权利。 现代科研团队构建 ——产品计划和研究开发计划部 “跨越式”的技术发展模式 ——汽车发动机的研制 1983——1987年间，当现代汽车公司开始研制汽车发动机时，没有选择去开发和完善当时普遍使用的发动机化油器式发动机，而是着手从事一种全新的汽车发动机技术电子控喷射式发动机的研制。 现代意识到发动机技术的发展趋势是朝着这一方向发展的，全方位投人到新型发动机的研制之中， 通过成功研制新型汽车发动机，1991年，现代汽车公司在很短的时间内就缩短了自己与国外同行在发动机技术上的差距。 ——《汽车工业》 现代汽车公司开发自有发动机之路——通过积极的技术学习和自身技术能力的积累 ,迅速完成技术替代。  “跨越式”的技术发展模式 ——新一代环保汽车技术 现代汽车自1991年起开始电动汽车的研究，到开发出佳驰混合电动汽车，被誉为加快了新一代环保汽车的量产时代的到来。 同时，现代汽车还在另一个环保汽车—燃料电池汽车领域，确保了技术优势。继圣达菲燃料电池汽车研制成功后，现代汽车又推出了途胜燃料电池汽车，并入围美国能源部主管的“燃料电池汽车示范运行”项目的示范企业，到2009年，现代汽车将在美国试验性生产出30辆途胜燃料电池汽车。 现代汽车为了 地开展环境技术领域的核心研究，在韩国汽车行业最早成立了环境技术研究所。 现代汽车环境技术研究所的研究重点是新一代环保型车