海口骑楼老街调查的研究.doc

海口骑楼老街调查研究届别、班级：海口一中2013届16班容蕾、18班邢晶、21班曾文思一、 研究目的现如今人们的科技水平愈加发达，城市也逐渐发展起来，可是人们却忘却了曾经的历史，骑楼老街就是海口历史的一个体现，一个缩影。我们惋惜于老街区的杂乱与无序，对已经入选国家文化历史名城的海口，如何保护与开发骑楼老街，延续城市的历史，提升国际旅游岛的品味，迫在眉睫。我们为此进行了多方面的调查，想深入的了解它，让骑楼老街的历史及现状更加被人们所认识，让它更好地发展下去，更加有利于海口经济的发展，更有利于市民。二、 成员分工组长：曾文思。定选题、联系指导老师、负责组员一切行动指挥组员：容蕾、邢晶。负责材料方面的收集和统计，上网调查访问三、 研究方案与步骤研究方法：（1）网上收集资料（2）实地走访（3）数据分析（4）研究整合研究步骤：（1）准备阶段（制定研究课题，成员分工）；（2）资料收集阶段（上网查找海口骑楼相关资料，对海口骑楼老街实地走访，深入调查，采取问卷、采访等方式）；资料整合阶段（对所得的材料、数据进行分析、讨论，提出各自观点、建议、行程报告）四、研究的过程　 骑楼建筑最早见于2000多年前的古希腊，近代才流行于南欧及地中海一带，并传至东南亚。海口得胜沙路、文明东路、中山路、博爱路、解放路，两侧都是一幢幢始建于十九世纪末的南洋风格柱廊式骑楼。编号 011的“海口市骑楼街(区)”最早建于1849年，具有浓郁的欧亚混交化特征，至今还发挥着情感价值。海口骑楼历史背景及形成的原因骑楼在海南的起源---骑楼作为一种外廊式的建筑艺术,是源远流长的,甚至可以追溯至2500年前的世界经典建筑:古希腊的“帕忒侬神庙”,中国的孔庙和书院建筑.由于气候条件的强晒多雨,早在1395年(明洪武年),在海口“外沙”一带(即现在的博爱路,得胜沙路)建造市场街时, 已出现了能遮雨防晒的长廊式“排店屋”。到上个世纪初,底层设敞廊的骑楼建筑在“南洋”流传开来.海南正是当时南洋的商贸中心,海口也已成了一个繁华的城市.有十三个国家在这里开设了领事馆,教堂,邮局,银行,商会.衣锦还乡的华侨富商就为家乡建起了家族式的连排骑楼,前店后宅或下店上宅的街区又造就了海口新的繁华.岁月常逝,这骑楼老街里也就沉淀了许多历史.加上得胜沙,中山路一带正式对外开埠于1685年(清康熙24年) ,使该街区有着更多的人文商贸历史古迹有待发掘.清咸丰八年(公元1858年)6月，清政府与英、法、美、俄签订不平等的《天津条约》，殖民势力乘势侵入海口，十多个国家在老街这一带设领事馆，医院、邮政局、银行，旧时的得胜沙路是洋行、茶楼、旅馆、货栈、戏院的聚集地。“骑楼林立、商贾络绎、烟火稠密”，那是当时海口兴盛景象的真实写照。2、骑楼的作用海口骑楼集中分布在海口市龙华区和美兰区的中山路、得胜沙路、新华路等。柱廊相连、骑楼相依的建筑群占地面积约2.5万平方米，骑楼式建筑达200余座，中山路沿街两旁保留的骑楼样式最多，约有39座。这些骑楼，或中国传统式，或欧亚混合的文艺复兴式、巴洛克式，或独特的海口南洋式。这种骑楼有南洋地区的独特且有创造性的形式---在女儿墙上开出一个或多个圆形或其它形状的洞口，是一种建筑智慧，预防台风袭击，减少对建筑物的风负荷，不过因此形成了独特的建筑艺术形态。骑楼为的是给行人提供一个躲避风雨的地方。在东南亚，经常有台风，阵雨等天气，如果行人没带雨伞，主人很乐意大家到楼下躲躲雨。在海南的时候，我们也体会到了这种多变的天气。行走中最好是一直打着伞，天晴的时候可以遮挡紫外线，下雨的时候就挡雨。在十分钟的路程中，可能要经历好几次的更替过程。骑楼的特点骑楼在创新的基础上，又不失海南民房实用的特点，内部楼层是传统的木板结构；骑楼的功能结构是前店 后居式、或者是楼下店铺楼上住人式，一直沿用至今。海口骑楼街区的发展是源于海上贸易与航运的发展，当时海口海运航线可到达曼谷、吉隆坡、新加坡、西贡、海防以及香港、厦门、台湾、广州、北海等，因而活跃于东南亚与大陆沿海区域的商户和劳工成为携带和传播南洋文化的载体，也将各地的建筑风格和样式带到海口，形成了海口骑楼建筑历史文化街区欧亚混合的城市风貌。　海口“南洋街”骑楼墙面的华丽壮观,在我国及东南亚都是绝无仅有的，它主要有以下特点：(1) “奇”---整个外立面上的造型为中西结合,不拘一格,花饰奇异,图案丰富;层次分明；组合多样有序,排列规整均衡.在连绵不断的街面上,组成了一幅奇特浮华,蔚然壮观的建筑艺术长卷.(2) “密”---海口骑楼的开间都不大,一般纵向柱中心轴线间距约5米.墙面的檐墙,窗洞及装饰的构件花饰大都又水平分成3或5段,排列得很紧密;加上大多为一户一开间,各个开间又各具特色.因此组成的街景显得格外密集.在中外骑楼建筑群中