西安交通大学的项目选编目录.docVIP

PAGE PAGE 14西安交通大学项目选编目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc200427829 1、多功能多孔金属层合板及其在客车中的应用 PAGEREF _Toc200427829 \h 2 HYPERLINK \l _Toc200427830 2、Xavis机器视觉组态软件 PAGEREF _Toc200427830 \h 2 HYPERLINK \l _Toc200427831 3、ZM-ACS1000塔吊群防碰预报警测控装置 PAGEREF _Toc200427831 \h 3 HYPERLINK \l _Toc200427832 4、ZM-VS1500智能相机 PAGEREF _Toc200427832 \h 3 HYPERLINK \l _Toc200427833 5、多天线GPS/INS融合姿态测量系统 PAGEREF _Toc200427833 \h 3 HYPERLINK \l _Toc200427834 6、高精度高动态GPS定位模块 PAGEREF _Toc200427834 \h 4 HYPERLINK \l _Toc200427835 7、管相贯切割机用6轴数控系统与图形化自动编程软件 PAGEREF _Toc200427835 \h 4 HYPERLINK \l _Toc200427836 8、ZM-VS1300机器视觉测控平台 PAGEREF _Toc200427836 \h 5 HYPERLINK \l _Toc200427837 9、ZM-OES1100抽油机智能测控系统装置 PAGEREF _Toc200427837 \h 5 HYPERLINK \l _Toc200427838 10、ZM-WSN1600无线传感器网络控制器 PAGEREF _Toc200427838 \h 6 HYPERLINK \l _Toc200427839 11、加工中心用5轴联动数控系统 PAGEREF _Toc200427839 \h 6 HYPERLINK \l _Toc200427840 12、低温等离子体灭菌设备 PAGEREF _Toc200427840 \h 6 HYPERLINK \l _Toc200427841 13、纳米节能环保干涉膜相关产品 PAGEREF _Toc200427841 \h 7 HYPERLINK \l _Toc200427842 14、太阳能与热泵联合集热计算机控制系统简介 PAGEREF _Toc200427842 \h 7 HYPERLINK \l _Toc200427843 12、高电位梯度氧化锌压敏电阻片 PAGEREF _Toc200427843 \h 8 HYPERLINK \l _Toc200427844 13、高效金属氢化物氢压缩系统关键技术 PAGEREF _Toc200427844 \h 10 HYPERLINK \l _Toc200427845 14、一种流体、电动直线运动执行器简介 PAGEREF _Toc200427845 \h 14联 系 人：林 艺、殷秋萍联系电话：051258286105电子邮箱：linyi@、yqp@1、多功能多孔金属层合板及其在客车中的应用1、项目背景客车车体的轻量化和多功能化成为高速客车发展的重要趋势。轻量化的客车意味着原材料消耗降低、车辆动力性能的提高、并能同时降低客车的运行费用。实现轻量化的重要途径之一是采用中空的层合板结构取代实心的面板。多功能的多孔金属层合板是一种新型的结构材料，不仅能更有效降低重量，如果在夹层间加入合适的填充物还能实现多种功能的集合，例如使之能具有良好的隔热、降噪等功能，从而提高乘车的舒适性，加强我国客车制造的国际竞争力，推动我国高端客车的发展。2、多功能多孔金属轻质层合板特点多孔金属层合板夹层芯体具有良好的可设计性，可以根据不同应用的需求在制备前进行优化设计。同时，这类材料的高孔隙率使其具有独特的多功能复合特性，包括：超轻：超轻多孔材料的密度大大低于传统的固体材料。不同多孔材料的制备方法和工艺迥异，但超轻多孔材料的孔隙率都很高（90%），有时甚至高达99%。也就是说其密度最小可以只有其基体材料的1%。以多孔泡沫铝为例，如果其空隙率是96%，那么其密度则只有0.108g/cm3，仅是水密度的十分之一。高强韧、耐撞击：大量的试验结果表明，多孔金属在承受压应力时其应力～应变曲线上的塑性变形阶段（名义应变在0.5%～75%范围）的应力几乎恒定不变。它们在变形时大量的能量被转变为塑性能，以热量形式耗散，是用作撞击防护的优良材料。高比强、高比刚度：在航空工业已得到广泛应用的蜂窝铝层合板壳（闭孔）有很