西安咸阳国际机场夏季对流参数特征的研究.pptVIP

才智在线旺旺有心成晨QQ754093490才智在线才智在线旺旺有心成晨QQ754093490旺旺有心成晨QQ754093490 3.2 对流参数月平均分析 （1）热力不稳定参数的月平均 （2）能量参数的月平均 （3）动力及组合型参数的月平均 3.3 对流参数在强对流日的分布特征 （1）热力参数在强对流日的特征 （2）能量参数在强对流日的特征 （3）动力及组合型参数在强对流日的特征 * * 才智在线旺旺有心成晨QQ754093490才智在线才智在线旺旺有心成晨QQ754093490旺旺有心成晨QQ754093490 西安咸阳国际机场夏季对流参数特征研究 姜琳 何小东 2013年10月 才智在线旺旺有心成晨QQ754093490才智在线才智在线旺旺有心成晨QQ754093490旺旺有心成晨QQ754093490 主要内容 1、引言； 2、夏季雷暴天气统计； 3、夏季对流参数统计分析； 4、结论 才智在线旺旺有心成晨QQ754093490才智在线才智在线旺旺有心成晨QQ754093490旺旺有心成晨QQ754093490 强对流天气是夏季严重威胁飞行安全的天气，具有空间尺度小、生命史短、突发性强、破坏力大的特点。雷暴云能产生各种各样的危及飞行安全的天气现象—强烈的湍流、积冰、闪电(雷击) 、雷雨、大风、下击暴流、低空风切变,有时甚至伴有冰雹和龙卷风，若飞机误入雷暴区内其后果不堪设想。 据估计,全球每年发生雷暴约1600 万次，每小时约发生1820 次。在世界航空史上，由雷暴造成的飞行事故最多。雷暴天气经常影响航班的正常率，而每延误、返航一架次航班损失在2000-5000元之间。因此，做好强对流天气的预报，预防强对流天气的突然袭击，不仅能保障航空飞行安全，而且对提高航空公司的经济效益也有重要的意义。 引 言 才智在线旺旺有心成晨QQ754093490才智在线才智在线旺旺有心成晨QQ754093490旺旺有心成晨QQ754093490 强对流天气的研究历来是气象领域关注的重点，近年来，国内外气象工作者和气象学者对此做了大量的研究工作，揭示了强对流天气的一些重要特征。强对流天气的发生必须具备三个基本条件：不稳定层结环境、充足的水汽、适当的抬升力。其中，各种热力和动力不稳定的环境是对流发展的前提。为了表述强对流天气（也称强天气）发生、发展的环境，经常用到各种对流参数。 由研究可以看出，与对流有关的很多对流参数，在强对流日和非对流日存在不同的气候特征，在强对流日具有明显的日变化特征，与强对流天气的发展演变具有良好的对应关系。因此，研究这些对流参数的变化特征，对于了解强对流天气的特征和演变规律，具有重要作用，能够为我们准确预报强对流天气提供依据。 才智在线旺旺有心成晨QQ754093490才智在线才智在线旺旺有心成晨QQ754093490旺旺有心成晨QQ754093490 本文在统计西安咸阳机场夏季（1998-2006）雷暴天气特征的基础上计算了夏季各种对流参数，对咸阳机场夏季重要对流参数进行详细的统计，分析不同对流参数在夏季各月的分布特征以及在强对流日与非强对流日的变化特征，为应用对流参数进行强对流天气的分析和预报提供依据。 才智在线旺旺有心成晨QQ754093490才智在线才智在线旺旺有心成晨QQ754093490旺旺有心成晨QQ754093490 夏季雷暴天气统计 1998年至2006年夏季（6-8）咸阳机场共发生雷暴60日。从逐年雷暴日数分布来看，如图1 所示，2006年夏季雷暴日数最多，达到10日；1998年最少，只有3日。从变化趋势来看，98-06年夏季雷暴日数呈缓慢上升的趋势。 图1 1998至2006年6至8月雷暴日数变化趋势 才智在线旺旺有心成晨QQ754093490才智在线才智在线旺旺有心成晨QQ754093490旺旺有心成晨QQ754093490 从9年平均各月雷暴日数分布（图2）可以看出，6至8月的雷暴日数占总雷暴日数的67%，夏季雷暴最多。从4月开始月雷暴日数呈上升阶段，到7月盛夏时达到最多，过去9年达到25日，平均2.8日，其次是8月有23日，6月最少只有12日，平均不到1.5日。 图2 1996-2006年6至8月各月总雷暴日数及年平均雷暴日数 才智在线旺旺有心成晨QQ754093490才智在线才智在线旺旺有心成晨QQ754093490旺旺有心成晨QQ