毕业设计（论文）-CRH38BL高速列车空气弹簧.docx

PAGE \* MERGEFORMAT1摘 要在普通机车车辆中，常常采用弹簧装置来缓冲冲击，使列车平稳运行，从而改善车辆横向运动性能和曲线通过性能。在高铁迅猛发展的今天，普通机车传统的弹簧装置已经无法满足CRH系列动车组的列车性能要求了，所以采用圆弹簧，橡胶弹簧以及空气弹簧。圆弹簧和橡胶弹簧常常用于一级悬挂系统中，而空气弹簧则主要应用于二级悬挂系统中。本文主要介绍的是CRH380BL动车组空气弹簧悬挂装置的分析与改进。关键词： 二系悬挂装置 空气弹簧 设计改进 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \t 标题 3,3 HYPERLINK \l _Toc485284350 第1章 空气弹簧简介 PAGEREF _Toc485284350 \h 1 HYPERLINK \l _Toc485284351 1.1空气弹簧原理 PAGEREF _Toc485284351 \h 1 HYPERLINK \l _Toc485284352 1.2空气弹簧分类 PAGEREF _Toc485284352 \h 1 HYPERLINK \l _Toc485284353 1.3空气弹簧特点 PAGEREF _Toc485284353 \h 2 HYPERLINK \l _Toc485284354 1.4空气弹簧在CRH380BL的应用 PAGEREF _Toc485284354 \h 3 HYPERLINK \l _Toc485284355 第2章 CRH380BL空气弹簧的结构原理与结构分析 PAGEREF _Toc485284355 \h 5 HYPERLINK \l _Toc485284356 2.1CRH380BL空气弹簧系统的工作原理 PAGEREF _Toc485284356 \h 5 HYPERLINK \l _Toc485284357 2.2空气弹簧系统的结构 PAGEREF _Toc485284357 \h 5 HYPERLINK \l _Toc485284358 2.2.1空气弹簧 PAGEREF _Toc485284358 \h 5 HYPERLINK \l _Toc485284359 2.2.2高度阀 PAGEREF _Toc485284359 \h 6 HYPERLINK \l _Toc485284360 2.2.3差压阀 PAGEREF _Toc485284360 \h 8 HYPERLINK \l _Toc485284361 2.2.4抗测滚扭杆 PAGEREF _Toc485284361 \h 8 HYPERLINK \l _Toc485284362 2.2.5抗蛇行减振器 PAGEREF _Toc485284362 \h 11 HYPERLINK \l _Toc485284363 2.2.6二系横向减振器 PAGEREF _Toc485284363 \h 11 HYPERLINK \l _Toc485284364 2.2.7二系垂向减振器 PAGEREF _Toc485284364 \h 12 HYPERLINK \l _Toc485284365 2.3CRH380BL整体转向架特点 PAGEREF _Toc485284365 \h 12 HYPERLINK \l _Toc485284366 第3章 日本空气弹簧系统 PAGEREF _Toc485284366 \h 15 HYPERLINK \l _Toc485284367 3.1日本新干线高速动车组二系悬挂空气弹簧技术 PAGEREF _Toc485284367 \h 15 HYPERLINK \l _Toc485284368 3.1.1抗蛇行减振器 PAGEREF _Toc485284368 \h 16 HYPERLINK \l _Toc485284369 3.1.2半有源悬挂和有源悬挂 PAGEREF _Toc485284369 \h 16 HYPERLINK \l _Toc485284370 第4章 CRH380BL空气弹簧的设计改进分析 PAGEREF _Toc485284370 \h 17 HYPERLINK \l _Toc485284371 4.1空气弹簧的支撑方式 PAGEREF _Toc485284371 \h 17 HYPERLINK \l _Toc485284372 4.2垂向减振器方式的选择 PAGEREF _Toc485284372 \h 17 HYPERLINK \l _Toc485284373 4.3空气弹簧气囊大小的选择 PAGEREF _Toc485284373 \h 18 HYPERLINK \l _Toc485284374 4.4存在问题 PAGEREF _T