毕业设计（论文）-轻型货车中间轴式变速器设计（全图纸三维）.docVIP

安 徽 农 业 大 学 毕 业 设 计 论文题目 货车中间轴式变速器设计 姓 名 学 号 院 系 工学院 专 业 车辆工程 指导教师 职 称 讲师 中国·合肥 2015 年 5 月  目 次 1绪论 ………………………………………………………………………………1 1.1变速器的主要设计要求 ………………………………………………………1 1.1.1 变速器设计参数 ……………………………………………………………2 1.1.2 变速器示意图 ………………………………………………………………2 2 中间轴式变速器 …………………………………………………………………2 2.1 变速器的选择 …………………………………………………………………2 2.2 传送方案的确定 ………………………………………………………………3 2.3 零部件结构方案 ………………………………………………………………3 2.3.1 采用齿轮类型 ………………………………………………………………3 2.3.2 换挡机构的形式 ……………………………………………………………4 2.4 主要参数的选择与计算 ………………………………………………………4 2.4.1 确定最小传动比 ……………………………………………………………4 2.4.2 确定最大传动比 ……………………………………………………………5 2.4.3 中心距 ………………………………………………………………………6 2.4.4 齿轮参数 ……………………………………………………………………6 3 变速器设计计算 ………………………………………………………………10 3.1 变速器的齿轮计算 …………………………………………………………10 3.1.1 齿轮弯曲强度计算 ………………………………………………………12 3.1.2 齿轮的接触应力 …………………………………………………………13 3.2 轴的设计计算 ………………………………………………………………15 3.2.1 轴的功用、结构以及设计要求 …………………………………………15 3.2.2 初选轴的直径 ……………………………………………………………15 3.2.3 轴的校核 …………………………………………………………………16 结论 ………………………………………………………………………………18 致谢 ………………………………………………………………………………18 参考文献 ……………………………………………………………………………19 图1 ………………………………………………………………………………21 图2 ………………………………………………………………………………22 图3 ………………………………………………………………………………24 Abstract …………………………………………………………………………26  货车中间轴式变速器的设计 摘要：变速器作为汽车传动系统中最重要的部件之一，具有极其重要的研究价值。本设计的课题是设计轻型货车变速器，采用的是中间轴式变速器，根据设计参数如汽车最大载荷、额定载荷、最高车速、发动机最大功率、最大功率转速等，首先确定变速器齿轮的传动方案、主要零部件结构方案如齿轮、换挡机构、变速器轴承，再对主要参数进行选择与计算如最值传动比、挡位数、中心距、轮齿参数，接着是对变速器齿轮的设计计算，以及齿轮校核; 轴的设计计算,确定轴的位置，对轴进行校核。此外，对于因为齿轮不同的作用力，需要选择合适的轴承。最后利用相关软件绘制各档位齿轮以及第一轴、中间轴、第二轴等等，完成装配图。 关键字： 变速器 　传动比 　齿轮 　 校核 全套图纸加153893706 １　绪论 现在汽车动力源常用于活塞式内燃机。速度和该发动机的扭矩仅产生一个小范围的变化波动，但其在不同条件下，特别是在复杂的条件下，车速范围和所述车辆的驱动力是非常大的。要使用的传输解决这个问题，在车内采用变速器。 变速器的功用：汽车在各种不同行驶工况下行驶时，发动