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现代远程教育在铁路职工培训中实践研究 　　【摘 要】铁路现代化对职工培训提出了更高的要求。本文通过分析铁路培训存在的问题，回顾了铁路远程教育及其发展历程，归纳了现代远程教育在铁路职工培训中的作用，提出了利用现代远程教育手段发展铁路职工教育的思路和方法。 　　【关键词】铁路现代化 远程教育 职工培训 实践 　　随着铁路建设和技术装备现代化进程的加快，我国铁路已经进入一个全新的发展阶段。一方面，铁路现代化对职工素质提出了更高的要求，从业人员的整体素质已成为制约我国铁路行业快速发展的瓶颈。另一方面，现代教育技术的发展，为铁路进一步提高培训质量、实现从业人员整体素质的提升提供了有利条件。 　　1 铁路职工培训教育面临的问题 　　1.1从业人员整体素质偏低，职工学习能力不足 　　据不完全统计，铁路从业人员中，本科及以上学历仅占6.7%，大专和高职仅占16.4%，中职和高中占55.6%，初中及以下人员高达21.3%，各种管理技术人员、高级技师和技师仅占14.6%。由于整体素质偏低，他们没有良好的学习习惯，学习能力不足，学不进，学不懂。 　　1.2工学矛盾突出，学习积极性不高 　　由于铁路点多线长，大量通勤职工的工作地点和家庭不在同一地点，列车员、乘务员、现场施工人员等职工甚至需要在列车上、工地等场所休息。铁路系统一度实施减员增效措施，从业人数大幅下降。而持续多年大量高铁和普速新线的开通，对生产岗位人员的需要大幅增加。原来培训技能人才的中等专业学校和高职院校，因政策原因，曾多年不能对口向铁路补充优秀的技能人才。这些因素，最终导致一些单位结构性缺员，生产一线人员严重不足，工学矛盾突出。加上没有鼓励学习的激励机制，也没有优胜劣汰的竞争机制，导致从业人员学习的积极性不高，不愿学，不想学。 　　1.3缺乏新的技术培训手段，培训方式落后 　　在铁路建设加快和装备现代化的同时，铁路行业仍然采用传统落后的培训方式。不管学员的基础水平、学习能力、既有技能、时间安排等情况如何，一律将学员集中到教室，采取统一的班级授课制。老师在讲台，展示幻灯片，“唱独台戏”，学员在下面，抄笔记，“坐飞机”。缺乏统一的培训信息管理平台，缺乏新的技术培训手段，导致教学效果差，职工学不透，学不精。 　　1.4教育资源不足，缺乏共享学习资源 　　在职工教育和培训过程中，尽管编写了大量的优质教材、培训课件、辅导及复习资料等资源。但这些资源，除公开发行的之外，大多数均掌握开发者本人手中。由于缺乏共享平台，开发者之间不能相互学习和提高，学员不能通过共享平台获得学习资源，学不成，学不好。 　　为全面提高职工培训的质量，迫切需要探索一种适合职工学习特征和行业特点的铁路职工培训系统，通过资源整合，将现代远程教育应用在铁路职工培训中，并紧密结合生产实际，以满足铁路现代化对职工素质的新要求。 　　2 铁路现代远程教育及其发展历程 　　2.1什么是远程教育 　　远程教育（Distance Education），又称远距教学，是指使用广播电视及互联网等传播媒体的教学模式。它突破了时空的界线，有别于需要集中到校舍的班级授课制传统教学模式。使用这种教学模式的学员，通常是业余进修者。由于不需要到特定的学习地点，学员可以通过电视广播、互联网、辅导专线、函授及面授等多种不同渠道， 随时随地自主学习。 　　2.2现代远程教育的特点 　　现代远程教育可以有效地发挥远程教育的优点，它是一种跨学校、跨地区的教育体制和教学模式，其特点是：学员与教师分离；采用特定的传输系统和传播媒体进行教学；信息的传输方式多种多样；学习的场所和形式灵活多变。远程教育的优势在于：可以突破时空的限制；提供更多的学习机会；扩大教学规模；提高教学质量；降低教学的成本。 　　2.3铁路远程教育的发展历程 　　铁路远程教育同我国远程教育的发展历程一样，经历了三个阶段。第一阶段是以邮件传输的纸质媒体为主的函授教育阶段。由于具有很多局限性，函授教育通常采取与面授相结合方式组织学习，为铁路培养了许多人才。第二阶段是以广播电视、录音录像为主的广播电视教学阶段。20世纪80年代兴起的中央广播电视大学和各地方电大，为铁路职工提供了教育机会。铁路也制作了大量的宣传片、教学片，宣传党的方针政策、党风廉政和企业文化，组织职工学习业务技能，大大提高了广大职工的政治理论和业务素质。第三是通过计算机、多媒体与远程通讯技术相结合的网上远程教育阶段。随着电视、移动电话、计算机、互联网的逐步普及，1999年以来，教育部批准68所普通高校和中央广播电视大学开展现代远程教育工作，高等网络教育学历证书得到教育部认可，网上远程教育成为在职人员的主要学习方式。随着智能手机的普及，进一步减少了学习时间和空间的限制，开创了移动学习的新局面。铁路更是需要利用现代远程教育技术，进一步发挥其作用，促