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煤矿用叠层阻燃抗静电管状输送带研发 　　摘 要：通过采用新工艺研发的煤矿用叠层阻燃抗静电管状输送带的带体柔软、不易折损，能够较好的适应顺槽输送，折装方便，可以减轻皮带安装时的劳动强度，无跑偏现象，有效降低输送机运输负荷，表面橡胶磨损少，延长输送机的使用寿命。 　　关键词：叠层输送带 阻燃 抗静电 管状 优势 　　中图分类号：TQ32 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2013）03（a）-00-01 　　1 研发阻燃叠层输送带的意义 　　这几年，我国煤炭产业发展迅速，在煤矿开采中，整芯阻燃输送带在煤炭与物料运输中使用极其广泛。输送带运输拥有连续性、高速度、大倾角运输之优点，使用安全、简单，维修简单，输送费用低廉，且可减少运输距离，减少耗能。此外人们认识到，恰恰因为不少井下带式输送机输送带起火事件催生了阻燃输送带的面世与发展，阻燃输送带标准的产生、不断完善又加速了煤矿开采中阻燃输送带使用过程中的相继改善与发展，使它更能适应煤矿开采的使用环境，降低或防止产生输送带起火事件，对煤矿安全生产具有重要意义。 　　2 阻燃输送带的研发进程 　　世界各国对煤矿用的输送带引起的火灾都非常重视，英国、西德等国家40多年前就开始了对输送带阻燃性能的研究。英国研发阻燃带始于1947年，阻燃带标准―BS3289.9O标准早在1950年就产生，现在已非常完善。我国阻燃带的研究和开发是近十几年的事。经历了一个从无到有、从低到高的发展过程。我从前制造的是橡胶输送带，它使用普通帆布做主支架，在80年代刚开始就研发了塑料整芯输送带，它使用维纶索切纱长纤维做主支架开。煤炭工业部在1983年发出了1119号检测规范文件，这文件包括三项安全性能―滚筒摩擦试验、酒精喷灯燃烧试验和静电试验，这标志我国阻燃带开始启产，阻燃带的研发在我国经历了三个阶段。第一代阻燃输送带，其主打产品是尼龙分层带和维纶整芯带。因我国当时原材料、纺织技术、化工原料生产的水平不高，第一代阻燃塑带虽然较安全，未发生起火事件，得到用户的好评，但于物理性能方面，其使用时间同普通棉帆布6层橡胶带差不多，具有带体易变硬、容易开裂，接头部位好吸水，导致接头强度降低，接头易损坏，带体表面龟裂等严重缺点，提高了煤矿开采的成本。第二代阻燃输送带，维纶整芯塑带被尼龙或涤纶整芯带代替，维纶塑料整芯带完全退出了它的历史舞台。第三代阻燃输送带，其芯的结构是三层整体编织，棉线位置改变，跑到了带芯表面，含棉量也为由26% 变成35-40%。这样既提高了阻燃带的抗冲击、抗砸能力，棉线也可起到保护强力层的作用，同时还充当了覆盖层的作用，提高了整芯阻燃烧、抗静电与滚筒摩擦试验。三代阻燃输送带和最新技术不难发现它们的优缺点。整芯阻燃输送带与分层橡胶带相比具有抗撕裂、不分层、带体薄、阻燃性能好、运输、装拆方便，价格低、使用寿命长等优点，因此，受到了煤矿用户的好评。不过，因整芯织物阻燃输送带具有易磨损，使用时间短，不易成槽，接头不安全等缺点，提高了煤矿开采成本。而叠层阻燃抗静电管状输送带正因解决这些问题而被研发。 　　3 研制 　　这几年，因多发、频发煤矿安全事故，我国制定了禁令―停止安全标准不合格的输送带的生产、营销，煤矿开采不准使用此类输送带。针对这种状况，我公司开始研发对煤矿用叠层阻燃抗静电管状输送带的研发。 　　3.1 核心原材料 　　俄罗斯生产的NBR，产品编号为NBR2665，山西化工厂生产的CR，生产编号为3222；高效阻燃润滑剂MB-202是济南泰星精细化工有限公司产品；复配增塑剂为自制；抗静电剂NP-6为化工产；阻燃剂以无机阻燃剂为主；其余均为市售品。 　　3.2 测验用配方 　　覆盖胶中，NBR和CR的比例为30∶70，炭黑使用量45，阻燃剂使用量95，复配增塑剂30，硫化促进防护助剂使用量10。贴胶中，CR使用量100，炭黑使用量25，阻燃剂使用量105，复配增塑剂45，硫化促进防护助剂使用量18。 　　3.3 样件的制做 　　在正交试验设计中，决定主体材料同时使用丁晴橡胶与氯丁胶，加强材料使用炭黑N220，阻燃系统采用氯化石蜡70#、氧化锑、复配增塑剂、高效阻燃润滑剂MB-202，其中复配增塑剂的增添使辊筒摩擦测验很顺利，并且所有的物理机械性能与安全性能都没降。因采用无机阻燃剂，大大降低了阻燃塑胶的毒性与发烟量。 　　3.4 性能测试 　　经过测验，阻燃输送带的安全性能符合“《煤矿安全规程》第三百七十三条的规定，其阻燃性和抗静电性必须符合有关规定”。 　　4 新研发的输送带的优势 　　我公司新研发的叠层阻燃抗静电管状输送带，于2012年在淮南、包头、淮北矿业等单位投入使用，经实践证明具有优良的性能和较高的经济效益。新研发的技术具有以下的优势，是其他同类产品不具有的