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盒形外壳形工艺设计
第Ⅱ页 共Ⅱ页目 录1 绪论……………………………………………………………………………11.1课题研究的意义和目的…………………………………………………………11.2国内冲压模具制造的现状和发展趋势 ……………………………………12 工艺方案计算 ……………………………………………………………………52.1零件工艺性分析…………………………………………………………………52.2 工艺计算 ……………………………………………………………………52.3 确定工艺方案………………………………………………………………63 模具设计………………………………………………………………………83.1 冲裁模设计 …………………………………………………………………83.2 首次拉深模设计……………………………………………………………123.2.1 拉深模工作部分尺寸确定 ………………………………………………123.2.2 计算压边力、拉深力……………………………………………………133.2.3 模具的总体设计…………………………………………………………143.3 成形拉深模设计 …………………………………………………………163.3.1拉深模工作部分尺寸确定………………………………………………163.3.2 计算压边力、拉深力……………………………………………………163.3.3 模具的总体设计…………………………………………………………164 冲压工艺规程设计……………………………………………………………185 模具主要零件的工艺设计……………………………………………………195.1机械制造工艺设计的一般性原则……………………………………………195.1.1 零件的工艺分析:结构分析与技术要求分析……………………………195.1.2 毛坯选择…………………………………………………………………195.1.3 基准选择…………………………………………………………………195.1.4 拟定工艺路线……………………………………………………………195.1.5 机床和工艺装备的确定…………………………………………………195.1.6 工序及加工余量的确定…………………………………………………205.1.7 工序尺寸和公差的确定…………………………………………………205.1.8 切削参数的计算确定……………………………………………………205.1.9 工艺文件的编制…………………………………………………………205.2首次拉深模凹模加工工艺计算………………………………………………225.2.1零件分析…………………………………………………………………225.2.2 选择毛坯…………………………………………………………………225.2.3 工艺规程设计 ……………………………………………………………236 总结 …………………………………………………………………………27参考文献…………………………………………………………………………28致谢 ………………………………………………………………………………291 绪 论1.1 课题研究的意义和目的据不完全统计,飞机、汽车、拖拉机、电机仪器仪表等产品,有60%左右的零件是用模具加工出来的,而自行车手表洗衣机电冰箱及电风扇等轻工业产品有90%左右的零件是用模具加工出来的,至于日用五金,餐具等物品的大批量生产基本上完全靠拉深成形来进行[1]。金属的拉深或深拉深是这样的一种工艺:凸模迫使金属薄板在其表面和凹模之间流动,平板最终形成了圆柱形、圆锥形或盒形零件。借助这种工艺可以用最少的工序和最少的废料获得最终的工件,且该类工件能直接装配而不再需要附加的工序。但是在此种成形过程中,板料一是由于起皱,塌陷和鼓包等缺陷而不能与模具完全贴合;另一方面因为回弹,造成零件脱模后较大的形状和尺寸误差。本课题即以飞机上常用的盒形外壳为设计对象,进行零件的工艺设计,模具结构设计和计算,确定合理工艺参数,解决拉深成形的盒形件出现的起皱,破裂等问题。此课题中最重要的是对模具参数和工艺的设计。模具是当今工业生产中使用极为广泛的主要工艺装备,是最重要的工业生产手段和工艺发展方向,一个国家工业水平的高低在很大程度上取决于模具工业的发展水平,模具工业的发展水平是一个国家工业水平的重要的标志之一。模具工业称作“黄金工业”[5]。冲压模具作为模具种类之一,在材料消耗不大(75%—85%),节省能源的前提下,制造出的零件机械强度高,精度较高,生产率也较高,况且操作简单,所以得到了广泛的运用[6]。1.2 国内冲压模具的现状和发展趋势[7]目前,我国冲压技术与先进工业发达国家相比还相当落后,主要原因是我国在冲压基础
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