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谈隧道渗漏水形成原因及防排水相关质量控制措施 　　摘要：本文通过对隧道渗漏水的形成原因进行了简要的分析，提出隧道防排水的相关质量控制措施。 　　关键词：隧道；渗漏水；形成原因；质量控制 　　一、隧道渗漏水的形成原因 　　1.设计及施工不尽合理 　　（1）混凝土和易性差或施工工序质量控制不严，导致混凝土质地不均匀，捣固不密实或出现漏振，形成疏松层和蜂窝，或留下各种形状的透水缝隙。 　　（2）裂隙水较发育或有泉眼处没有进行引排水。 　　（3）施工缝处止水带埋设不规范，挡头板粗糙。 　　（4）先拱后墙法施工的拱脚浮碴清理不干净，马口回填不密实，造成渗漏水，这种现象也较普遍。 　　（5）塌方造成衬砌混凝土拉裂，膨胀围岩作用引起衬砌开裂；塌方处理措施不到位，衬砌背后回填不密实，由于应力过大引起开裂；先拱后墙法施工的马口开挖顺序不当，长度过大，拱脚下沉引起拱部开裂；因地质不均匀下沉造成衬砌开裂。以上裂缝都会造成较严重的渗漏水，治理也较困难。 　　（6）喷射混凝土表面粗糙，对施工和服务期的防水板极易造成压痕和擦伤，影响防水层的完好，从而造成渗漏。 　　（7）隧道中心水沟因泥砂或冰冻堵死无法排水，必然使隧道产生渗漏。 　　2.排水系统的接连不够顺畅 　　排水系统的组成包括：横向排水管、纵向排水管、环向排水管、中央排水管或者排水边沟。排水体系主要工作流程是：每到一个环节都要先汇集上游的水然后将水排到下游去。施工中容易出现的问题就是：排水管之间出现断开或者没有连接、三通管直接没有很好的畅通、排水管出现堵塞等现象。正是由于上述问题的存在导致排水的不畅，从而导致水压的增高、渗漏问题的出现。 　　二、进洞前防排水处理 　　首先，在隧道进洞前应对隧道轴线范围内的地表水进行了解，分析地表水的补给方式、来源情况，做好地表防排水工作：用分层夯实的粘土回填勘探用的坑洼、探坑；对通过隧道洞顶且底部岩层裂缝较多的沟谷，建议用浆砌片石铺砌沟底，必要时用水泥砂浆抹面；开沟疏导隧道附近封闭的积水洼地，不得积水；在地表有泉眼的地方，涌水处埋设导管进行泉水引排；在隧道洞口上方按设计要求做好天沟，并用浆砌片石砌筑，将地表水排到隧道穿过的地表外侧，防止地表水的下渗和对洞口仰坡冲刷，并与路基边沟顺接成排水系统；洞顶开挖的仰坡、边坡坡面可用喷射混凝土将其封闭，并对洞口上方及两侧挂网喷浆；若在洞顶设置高压水池时，应做好防渗防溢设施，且水池宜设在远离隧道轴线等。 　　三、开挖过程中对涌水地段的防排水处理 　　（1）涌水地段的防排水处理原则。在隧道施工过程中，应对开挖面出现的涌水进行调查分析，找准原因，采取“以排为主，防、排、截、堵相结合”的综合治理原则，因地制宜地制定治理方案，达到排水通畅、防水可靠、经济合理和不留后患的目的。 　　（2）涌水地段的原因分析。造成隧道涌水现象一般是由于地下水发育，洞壁局部有水流涌出；碰到断层地带，岩石破碎，裂隙发育，出现涌水现象；洞顶覆盖层较薄，岩石裂隙发育，开挖地表水下渗等原因。施工中应对洞内的出水部位、水量大小、涌水情况、变化规律、补给来源及水质成分等做好观测和记录，并不断改善防排水措施。 　　（3）涌水地段的处理方法。对于洞内涌水或地下水位较高的地段，可采用超前钻孔排水、辅助坑道排水、超前小导管预注浆堵水、超前围岩预注浆堵水、井点降水及深井降水等辅助施工方法。当涌水较集中时，喷锚前可用打孔或开缝的摩擦锚杆进行排水；当涌水面积较大时，喷锚前可在围岩表面设置树枝状软式透水管，对涌水进行引排，然后再喷射混凝土；当涌水严重时，可在围岩表面设置汇水孔，边排水边喷射。 　　四、二次衬砌中防排水处理与控制 　　（1）进行防排水施工前，必须对初支结构和净空断面进行检测，检测结果符合设计及验标要求时方可进行防水层的施作，检测记录资料要作为重要技术资料妥善保存。 　　（2）基面处理质量直接影响防水板的完整性和隔水效果，在进行工序检查时必须对铺设段进行全环的仔细检查，主要包括初支平整度检查、各种外露钢筋头的检查处理、渗漏水的处理等，要严格执行“隧道防排水施工工艺细则”（以下简称“细则”）中的相关标准进行检验。 　　（3）矮边墙施作质量控制要点：①矮边墙顶面纵坡与隧道设计纵坡一致；②矮边墙顶面标高为仰拱填充设计顶面标高+50cm；③矮边墙顶面宽度为纵向排水管的直径，横断面面积尽量减小以避免对二衬外层结构钢筋弧度的影响。 　　（4）环向透水管质量控制要点：①环向透水管要与隧道中线垂直；②间距不得超过8m一环；③环向透水管必须用土工布包裹；④固定必须牢固。 　　（5）底部防水板铺设质量控制要点：①底部防水板外侧预留长度以一倍纵向透水管直径为宜，内侧预留长度以40～60cm为宜，目的是便于施工操作；②底部防水板内侧要与滤水体表面密贴；③底部防水板与拱墙防水板的连接要紧密、牢固，