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渑池县创建“省级园林城市”实施规划 　　摘要：客观分析城市园林绿化的现状及差距，为创建园林城市做好科学规划. 　　关键词：园林城市；规划实施 　　为建设生态型园林城市，改善城市生态环境和投资环境，提高城市品位，全面打造宜居城市，加快城市现代化进程，根据，结合渑池实际，提出以下实施设想： 　　一、城区绿化现状 　　近几年来，渑池经济快速发展，城市建设日新月异，园林绿化也取得了长足的发展。截止2012年底，渑池县城区总体规划面积23 平方公里（2300公顷），其中建城区面积13.6平方公里（1360公顷），人口12.7万。共有各类绿地面积179.85公顷，绿地率13.22%。绿化覆盖面积238.86公顷，绿地覆盖率17.56 %。人均公园绿地4.97平方米。 　　经过全县人民的共同努力，渑池城区已建成了以布局合理、功能完备的广场、游园为点，“五横六纵”十一条道路绿化为线，通道绿化、风景林区为面的点线面相结合，平面绿化、垂直绿化相交叉的大立体绿化格局。 　　二、存在的差距。 　　按照县委县政府二0一四年底达到省级“园林县城”要求，对照省级“园林县城”标准，差距如下： 　　规划指标体系 现状 省级园林城市 　　（1）城市绿地率： 13.22% 30% 　　（2）人均公园用地：4.97? 8.5? 　　（3）城市绿化覆盖率：17.56% 35% 　　（4）考虑各级公园绿地合理的服务半径，按照综合公园2000米，区级公园600m，绿地300m的服务半径确定公园绿地的布局。 　　三、城区绿化突出的问题及原因分析 　　（一）绿化规模不大，总量偏低。县城区内路旁街旁虽有绿化，但从总体上看，城区绿化相对于快速发展的城市建设速度明显滞后。各类绿地指标低，距离国家要求的标准还有很大差距。 　　（二）绿化档次不高。虽然新华北路绿化和东入市口绿化已经达到了相应的绿化景观效果，得到了各级领导的认可，但城区绿化总体呈现质量和品位较低，特色不明显，城市绿化景观单调，缺乏竖向景观的精品。 　　（三）绿化精品较少。城区绿化虽已形成一街一树，一街一景，但各类广场分布不均衡，游园建设较少，供人类游玩休闲的绿地几乎没有，不能形成自身特色的精品绿化。 　　（四）防护绿地不健全，没有形成防护体系。由于县城主城区盛行西北风，但由于没有形成相应的防护体系，不能达到防风隐降尘、净化空气、降低噪音、改善环境的作用。 　　（五）养护力量薄弱，缺乏绿地保护。目前，仅有一支绿化队进行正常的绿化养护工作，人员少，任务大。沿街各单位门前绿地及附属绿地缺乏有效的管理，“重建不重管”的现象十分严重，甚至出现有侵占绿地的现象。 　　四、近期城区绿化的发展方向及工作重点。 　　根据《城市绿化条例》、《渑池县城市总体规划》（2006―2020）和《渑池县城园林绿地系统规划》（2006―2020）的要求，城区绿化要建成“两横三纵、点轴结合、多层渗透”的绿地景观布局结构，建设具有鲜明地方特色的城市绿化景观格局，促进城市与自然的协调共生。 　　两横三纵，主要指城区由两条横向铁路和三条纵向冲沟及其周边绿带构架出的城市绿地骨架系统，并对城市组团进行了天然分割，这“两横三纵”将城郊的大生态环境引入城市，为城市提供一个良好的绿化大背景。 　　点轴结合，是指各级公园绿地和其他绿地由沿城区内的主干道的带状绿化（绿轴）串联起来，沿带状绿化设置各类公园、街旁绿地等为市民提供休息设施、园林小品及游憩空间等。 　　多层渗透，是指城市绿地系统规划加强内外之间的联系和交融，城市外围生态向城市内部渗透，各级城市公园和街头绿地通过沿道路带状绿化向周边居住，公建地区的渗透。 　　结合城区实际，主要从以下几个方面来突破： 　　1、搞好主城区几个入口的绿化景观建设。 　　（1）搞好西南入口绿化景观。从黄花小铁路以南直至西河南坡道地方，栽植行道树、种植花灌木、草坪，营造丰富的绿化景观。完善西工业大道的绿化。 　　（2）搞好陈村、坡头向城区的西入口景观。完善长途汽车站向西隔离带内的绿化，完成池底乡中西侧道路、方圆陶粒砂厂门前道路绿化。 　　（3）搞好东河南老药厂西侧道路绿化。将陇海铁路涵洞两侧进行绿化，对一里河街绿化进行完善。美化南入口景观。 　　（4）完成东入口绿化景观改造。一是完成东花坛周围的绿化景观。二是完善东工业大道的绿化。三是完成东入市口至渑义交界处塔尼段走廊绿化。 　　（5）完成北入口景观。一是完成韶州南路道路绿化。二是完成新华路与黄河路交叉路口的景观。 　　2.搞好城区四条荒沟的生态绿化建设，将城市外围生态系统向城市内部渗透。 　　（1）小寨沟生态公园。定位为依托渑池厚重的文化底蕴，以发扬传承仰韶文化为主，兼具城市生态景观、休闲景观、商业发展的城市文化生态景观带。主要以水景为主，突出仰韶文化的丰富内涵。 　　（2）洋河沟生态公园