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旅游之城养生新产业 　　在众人的印象中，都江堰是一座旅游之城，是一座有着世界文化和自然双遗产的底蕴之都。随着都江堰市委市政府十三届三中全会的结束，在努力将其建造成国际旅游城市的同时，优化产业升级，结合优势资源，着力发展城市养生产业便成为了政府工作的重心。 　　交通先行成产业发展保障 　　坐拥双遗，背靠大成都，自古以来，都江堰凭借其得天独厚的先天优势承载了太多的荣耀，可谓羡煞旁人。虽然先天条件出众，但都江堰同样有着后天的不足――交通瓶颈。前些年，进出都江堰主要依赖于成灌高速、老成灌路两条交通大动脉。虽然经过成灌高速只需要30分钟左右，但由于成都出城的羊西线交通拥堵，从而导致了人们对都江堰在心里距离上的拉远，可以说，交通路网的不完善在很大程度上制约了都江堰经济的发展。但随着都江堰打造国际化旅游都市的发展战略出台，以及为打造养生产业而做出的城市布局，让都江堰的交通迎来了一次重大发展契机的同时，也为都江堰养生产业的发展提供了有力保障。 　　2013年7月2日，南充至都江堰市高速动车开通并首发，全程2.5小时；8月9日，重庆至都江堰市高速动车开通并首发，全程3小时。成都地铁和快铁的双联通，以及南充、重庆动车的开通，让都江堰成为了世人口中频频出现的明星词汇。就算放到全世界范围来看，能够像都江堰这样大面积地开通来自多个城市之间的城际高铁，也屈指可数。加上数十公里外的成都，其快铁、地铁二号线西延线的无缝对接，让城西都江堰融入了成都主城区“半小时生活圈”，形成了一个快捷便利的“新城西”。 　　此外，有关专家认为，快铁网的开通，使成都的经济循环变得畅快，人们无论是在城市的哪一个角落工作，都可以通过双铁在工作地点和居所之间快速切换。通过一系列交通的融合，都江堰开始通过各种交通系统，融入世界。成都地铁2号线西延线、成灌快铁、南充到都江堰、重庆到都江堰……无疑已有越来越多的人，将目光瞄准在了都江堰这座焕发了新活力的旅游城市之上。 　　城市配套成为产业转型发展的基础 　　城市的配套建设无疑是指城市功能在形成与发展的过程中，所需物质条件的创造和改进，因而城市的配套建设也必然将围绕着产业的转型升级同步展开，从真正意义上打造好城市的各类硬件环境。 　　就目前来说，以家乐福、大润发、百扬、成百为代表的品牌商业配套，为都江堰提供了便捷时尚的购物场所；多所大学聚集都江堰，也进一步丰富了文化氛围……据都江堰市发展规划，到2015年，全市将力争实现年接待游客1800万人次以上，入境游客突破50万人次，把都江堰真正建成一个能够完全满足国内外游客“食、住、行、游、购、娱”需求的品牌影响力的国际旅游城市。 　　而在修炼内功方面，都江堰将进一步加强社会管理和服务，提高公共文化服务水平，强化城乡就业、住房、养老等社会保障体系建设，继续加大教育、卫生、文化、体育、劳动保障等社会各项事业的投入和管理力度，着力创新社会管理体制机制，扩大“前后台互动、网格化管理、组团式服务”的社区管理试点，发挥群众在社会管理中的主体作用，努力朝着“人有普保、劳有应获、学有良教、病有适医、老有颐养、住有安居”的方向迅速迈进，共创共享发展成果，为幸福都江堰建设添砖加瓦。 　　产业转型升级与旅游建设相辅相成 　　对都江堰而言，如果说塑造国际化旅游都市是城市的最终发展目标，那么养生产业无疑是其核心内涵和内生动力，两者之间相辅相成，密不可分，也因此，只有做好了城市的旅游发展规划和建设，才能更好的完成城市的产业转型与升级。 　　为此，都江堰立足得天独厚的自然生态禀赋和不可复制的历史文化资源，为了更好将青城道养和养生产业相结合，相关部门树立了“大青城”景区概念，完成了区域内大熊猫野放中心、疾控中心、青城仙馆等建设，通过着力打造青城山精品旅游走廊，以及道教文化展示与体验之地，进一步将养生产业落到实处。而“拜水都江堰”主题则坚持以水为魂，同步推进灌县古城、玉垒天府、壹街区三大片区建设，建成水利府、玉垒阁、文庙文化公园等项目，以历史文化展示区和城市观光核心区为着力点，带动市区内的养生产业发展。 　　对于汶川地震之后的古镇，为了引进更多的养生产业项目，政府也做了统一的风貌打造。如泰安古镇，便铺了新的青石板路，通了天然气，焕然一新的古镇形象也让到此游览的游客也越来越多，青山绿水的环境更是吸引了国外游客驻足。而在灌县古城里，青石板路两旁的建筑是统一的川西民居风格，水利衙门里陈设着各类水利设施；楼外楼中古筝悠悠；杨柳河缓缓穿城而过，河边杨柳依依；在街巷上，有穿着铠甲巡逻的“士兵”走过，上演着“李冰巡城”的旧时场面…… 　　打造养生产业 他们正努力着 　　面对都江堰独一无二、不可复制的优势养生资源，越来越多的企业家将目光投向了这座深受上天眷顾的城市，道养生、温泉养生、环境养生，以都江堰为蓝本，以养生产业为画笔，众多企业家在这幅画卷