YKK900―6 5200kW 6kV IP54大惯量三相异步电动机研制与设计.docVIP

YKK900―6 5200kW 6kV IP54大惯量三相异步电动机研制与设计 　　摘要： 本文讨论了YKK900-6 5200kW 6kV IP54大惯量三相异步电动机的研制过程，围绕设计过程进行了分析，总结了设计心得，为今后同类产品的设计积累了经验。 　　关键词：异步电动机 大惯量 电磁设计 结构设计 　　1、问题的提出 　　大型离心风机叶轮直径大，转子重量大，因此通常具有较大的转动惯量，电动机拖动其起动时，起动温升是一个突出的问题。 　　笔者接到产品设计任务，为某电厂引风机设计配套YKK900-6 5200kW 6kV IP54电动机，其中风机负载转动惯量6500 kg.m2，且用户要求转子为铜排转子结构。而此前我公司该型号电机转子均为铸铝转子结构，这就首先要求合理设计转子结构，满足电机安全稳定运行要求；其次校核转子起动过程中温升，满足拖动大惯量负载起动要求。 　　2.电动机的基本技术参数 　　2.1电动机额定参数及结构特点 　　额定功率：5200kW； 　　额定电压：6000V； 　　额定电流：580A； 　　额定频率：50Hz； 　　额定转速：996r/min 　　绝缘等级：F级 　　防护等级：IP54 　　冷却方式：IC611； 　　结构及安装型式：IMB3； 　　允许拖动负载转动惯量：6500 kg.m2 　　2.2依据标准：GB755《旋转电机 定额和性能》 　　GB/T13957《大型三相异步电动机基本系列技术条件》 　　3.大惯量三相异步电动机的设计过程分析 　　3.1电磁设计 　　根据技术设计任务书，确定电机的电磁负荷以及与电磁性能相关的有效尺寸，包括定、转子冲片及铁芯尺寸，绕组数据等。在设计过程中，既要考虑坚固电机各项性能指标要求，又要考虑成本，并且温升留有合理裕度。定子齿磁密1.46T，定子轭磁密1.37T，转子齿磁密1.49T，转子轭磁密1.4T。 　　定子采用双层叠绕组，为削弱5、7次谐波，节距去5/6极距，定子接线Y接。因定子电流较大，并联支路数选择6路。 　　3.2 结构设计 　　3.2.1定子结构 　　定子由定子铁芯、定子绕组、机座等部分组成。 　　3.2.1.1定子铁芯 　　定子铁芯由优质冷轧电工钢片叠压而成，定子冲片采用扇形片、整圆由6片扇形片拼成，1/2迭片。定子采用内压装，径向通风道结构，在机座内叠片，用机座内筋板紧固，压装后，由定子压圈压紧。铁芯压紧后将固定片与机座壁板焊牢，然后进行嵌线、整浸。 　　这一结构主要有以下优点： 　　（1）铁芯在机座内固定后，不再受下道工序的影响而导致铁芯变形； 　　（2）铁芯压装好后，嵌线在机座内进行不易碰坏。 　　3.2.1.2定子绕组 　　定子绕组为双层叠绕组，整个定子绕组采用VPI真空加压浸漆工艺，且绕组端部表面喷环氧敷盖漆，绕组端部和直线部位固化成整体，从而减小匝间短路的可能。同时，浸渍漆充分占满槽内空间，提高散热性能。 　　3.2.1.3机座 　　机座是定子的主要结构件，采用卧式箱式结构，提高了零部件通用性。机座由钢板焊接而成，起承受冷却器重量、定子重量，固定铁芯的作用。 　　3.2.2转子结构 　　转子主要由幅板轴、转子铁芯、导条、端环、风扇等组成。在转子设计中，材料的选择，结构的运用应经过相应的机械计算。 　　3.2.2.1转子铁芯 　　转子冲片采用整圆片，采用径向通风槽结构。转子铁芯通风槽与定子铁芯通风槽对齐，数量相同，宽度相等。沿轴向分段，每段间由径向通风槽隔开，每个通风槽由一张铁芯端板与另一张焊有通风槽片的铁芯端板组成。当叠压后，铁芯两端采用转子压板压紧后以拉紧螺杆固定。 　　4.起动温升的计算 　　电机在拖动大惯量负载起动时，往往会遇到起动电流大、起动时间增加这类问题。因此在电机设计过程中，必须计算起动过程中电机个部分温升，以保证其不超过材料限制。由于电机在起动过程中时间较短，通常不考虑定子绕组与铁芯之间热传递，将这一过程视为绝热过程。 　　4.1起动时间计算 　　异步电动机起动时，其转速与时间的关系，可按下列运动方程确定。 　　式中 　　Te――电动机的电磁转矩（N?m） 　　TL――负载阻力矩（N?m） 　　J――机组的转动惯量（kg?m2） 　　Ω――角速度（1/s） 　　计算机组起动时间为20.5s。 　　4.2定子绕组的起动温升计算 　　在电机起动过程中，定子绕组中产生的热量来自于电流产生的焦耳热 　　（J） 　　J1s――起动时定子绕组电流密度（A/mm2） 　　Ρ――定子绕组电阻率（Ω?mm2） 　　ts――起动时间（s） 　　在绝热状态下， （J） 　　γs――定子绕组导体密度（g/cm3） 　　cs――定子绕组导体比热（J/（g?℃）） 　　Δθ――定子绕组起动温升（K） 　　由此可得： （K） 　　需要说明