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关于轮轴磁粉探伤机常见故障分析及排除方法探讨 　　摘 要：作者将根据相关工作经验，综合分析HTKT-3000型轮轴磁粉探伤机（Wheel shaft magnetic particle flaw detector）与CJW-3000II型轮轴磁粉探伤机出现故障的主要原因，再根据具体情况分析其排除方法。 中国论文网 /1/viewhtm　　关键词：HTKT-3000型；CJW-3000II型；轮轴磁粉探伤机；故障原因；排除方法 　　现阶段来看，全路广泛使用的轮轴磁粉探伤机设备主要有HTKT-3000型、CJW-3000II型两种类型，上述HTKT、CJW系列设备为检修轮对和车轴的可靠性提供了相应保证。HTKT-3000型铁道车辆轮轴荧光碳粉探伤机是车辆轮对检修探伤的主要设备，等到探伤的轮对车轴在本设备外加磁场的作用下，其车轴的表面纵向磁化与周向磁化等从小到大等均能够同时满足磁化强度，与此同时向车轴表面喷洒磁悬液，继而使其均匀地附着在车轴表面。简而言之，一旦车轴发生缺陷和裂纹情况，能够引起导磁率的变化，继而形成聚粉现象[1]。在长波紫外线的作用下，荧光效应发挥出显著荧光效果，最终达到探伤的目的。文章将结合多年电器设备的维修经验，介绍HTKT-3000型、CJW-3000II型轮轴磁粉探伤机的故障原因以及排除方法等。 　　1 简要介绍轮轴磁粉探伤设备 　　HTKT-3000型、CJW-3000II型轮轴磁粉探伤机在全路轮轴磁粉探伤领域中应用广泛，上述设备均存在以下几种功能：（1）复合磁化；（2）纵向磁化；（3）周向磁化；（4）自动退磁[2]。从复合磁化角度来看，纵向磁化与周向磁化同时作用于车轴位置时，上述两个磁场均能够通过矢量在车轴中产生椭圆形的旋转磁场和螺旋形摆动磁场，符合磁化可以发现工件上不同方向的缺点。从纵向磁化角度来看，采用低电压大电流的交流电通过开合式螺线管线圈之后，在线圈中产生的纵向磁场将车轴进行感应磁化；另外，采用高电压小电流的方式能够使得磁场车轴感应磁化，纵向磁化可以有效发现车轴上的横向缺陷。从周向磁化角度来看，在低电压大电流的交流电通过电极进入车轴之后在车轴的内部和周围空间等产生磁场，可以发现纵向缺陷。从自动退磁角度来看，就是消除材料磁化后的剩余磁场，继而达到相关工艺要求范围值之内。影响磁粉探伤质量的重要因素分为以下两种：（1）磁粉探伤设备中的磁化电流；（2）磁粉探伤设备中的退磁电流。一旦磁化电流无法达到规定数值，会很容造成缺陷情况出现；另外一个角度来看，未合理设置好退磁电流会导致剩余磁场过大，无法满足工艺就基本需求。 　　2 HTKT-3000型轮轴磁粉探伤机、CJW-3000II型轮轴磁粉探伤的常见故障问题 　　2.1 HTKT-3000型轮轴磁粉探伤机常见故障 　　HTKT-3000型轮轴磁粉探伤机在研究成功之后，在全路等多个车辆轮对检修部门安装等投入使用，最终达到了铁道部关于轮对探伤的技术要求[3]。在使用过程中，HTKT-3000型轮轴磁粉探伤机在使用过程中反映出一定的故障，主要体现在以下两个方面：（1）工作结束剩磁超标；（2）15/50A型试片显示不够清楚。 　　2.2 CJW-3000II型轮轴磁粉探伤机常见故障 　　CJW-3000II型轮轴磁粉探伤机常见故障一般有以下几种：（1）纵向磁化回路；CJW-3000II型轮轴磁粉探伤机的每个线圈上下位置均有风缸，常见故障为磁化电流较小以及磁化电流不够稳定等；（2）周向磁化回路；CJW-3000II型轮轴磁粉探伤机最常见的故障是充磁电流不够稳定，充磁过程中出现火花。纵向磁化回路故障原因有：a.触发板触发电压不够稳定；b.纵向磁化变压器导线连接处出现松动；c.锁紧缸接触面回路阻值增大；d.点击有阻值接地。周向磁化回路常见故障原因有：a.车轴轴端有锈蚀；b.周向电极有油污；c.压缩空气压力值不够达标，产生间隙；d.电极夹头和球面连接件之间有电蚀。 　　3 HTKT-3000型轮轴磁粉探伤机、CJW-3000II型轮轴磁粉探伤故障处理办法 　　3.1 HTKT-3000型轮轴磁粉探伤机处理办法 　　HTKT-3000型轮轴磁粉探伤机中15/50A型试片是铁道部指定的高灵敏度试验片，在设备正常运转情况下，试片应该完整的显示。试片显示清楚是纵向磁场联合周向磁场的结果，从探伤者的观察角度来看，周向磁场决定了试片圆弧部分的沟槽[4]。纵向磁场决定了实盘的横线沟槽，但是，由于人工调整很难把握好磁场的大小，所以可以采用对一向充磁的办法。总而言之，采用PLC编制程序进行适度修改，在一定程度上保证试片的完整性。 　　剩磁超标问题处理过程中，根据已经实施的铁路货车轮轴组装和管理规则，具体调节方法有：（1）由于选择档位的不同其所测的部位线号也不相同，而且阻值小