城市轨道交通客运组织复习要点.docxVIP

（慕容珊子）选*10 填空 名词 看图 问答 案例*2第一章1.城市客运交通系统的组成：公共交通（道路公交、轨道交通、辅助公交、其他形式公交）、私人交通。2.城市客运系统模式：以小汽车为主的模式（美国）、以城市轨道为主的模式（日本）、轨道交通和地面常规公交并重的模式（香港以及欧洲部分城市）、以非机动交通方式为主 、多种交通并存的模式（中国的小城市）。3.制定公共交通优先的政策：控制私人小汽车的使用、注重公共交通与自行车优势互补。4.城市轨道交通的社会功能：①拉动装备制造业的发展 ②缓解交通拥堵，完善城市空间的分布 ③带动房地产的升温 ④促进商贸业的繁荣 ⑤其他功能第二章城市轨道交通车站：是乘客上下车、换乘的场所，也是列车到发、通过、折返、临时停车的地点。城市轨道交通车站的分类：按空间位置：地下车站、地面车站、高架车站。注：浅埋车站（天津2-3m）深埋车站（朝鲜平壤达100m）按运营功能：端点站（始发站和终点站）、中间站、换乘站、区域站（折返站）按站台形式：岛式车站、侧式车站、岛侧混合式车站按车站规模：大型车站（甲级站）、中型车站（乙型站）、小型车站（丙型站）按是否具有站控功能：设备集中站（有道岔，具有站控）、非集中站（无道岔）二．城市轨道交通车站建筑的基本构成：车站主体（乘客使用空间、车站用房）、出入口及通道、通风道及风亭（仅地下车站）以及其他附属设施。1.车站主体作为列车的停车