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浅析如何做好市政道路施工质量控制 　　摘 要：本文作者分析了城市市政道路产生病害的主观和客观原因，针对沥青路面和水泥路面产生的问题，提出了相应的预防措施。 中国论文网 /6/viewhtm 　　关键词：做好；市政道路；施工；质量控制 　　在道路工程施工中要避免质量缺陷与很多因素有关，如施工设备、施工水平、管理水平、技术质量因素等。只有全面提高施工队伍的整体素质，真正做到按施工技术规范施工，按操作规程操作，才能避免或减少质量缺陷。 　　1 市政道路病害产生的原因 　　1.1 主观原因。工程技术施工管理的好坏直接关系到工程的质量，有些发包商为了节省工程投资造价，降低工程成本，将工程单价压得很低，一些具备施工条件的单位很难接受此项工程。有些单位在管理上的疏漏，造成质量上的问题很多。有的为了节约资金，节省材料，获取更多的利润，在施工中不按质量要求去执???。 　　1.2 客观原因。 　　1.2.1 雨水井、检查井与路面状况。由于市政道路工程中辅助设施多，所以，大多数雨水井都设在行车道上，还有不少排水干管及检查井也设在行车道上，因此，当其井背宽度较小时，回填夯实就十分困难，压实度检查也难以进行。施工中经常发生的疏忽或监控不严，必然使工程出现质量问题，导致常见的雨水井及检查井与路面接缝处出现塌落缺陷，造成行车中出现跳车现象。 　　1.2.2 路基填土、沟槽回填压实度状况。路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件。由于城市道路的地下部分铺设了各种不同的管线，因此，其沟槽回填的密实度对道路路基的影响很大；道路路基施工中，路堤填筑和管线沟槽回填是路基施工的关键部位；回填压实的质量通病为超厚回填、倾斜碾压、填土不符合要求，这些均会造成回填土达不到标准要求的密实度。 　　1.2.3 人行道上的路况。在人行道施工中，由于检查井盖板大，安装较难，极易出现检查井盖板与路面高差超标现象，交付使用后，可能发生绊脚现象。 　　2 沥青混合料路面的通病及防治措施 　　2.1 路面不平整。通病：波浪，沥青撒布不均形成油垄，经过行车不断撞击而造成高低不平；壅包，面层较薄，以及面层与基层的粘结较差，容易产生此现象；坑槽，基层局部强度不足，在行车作用下容易产生。 　　防治措施：轻微的波浪可在热季采用强行压平的方法处治，严重的波浪则需用热拌沥青混合料填平。一般采取铲平的办法来处治壅包。坑槽处治的方法是将坑槽范围挖成矩形，槽壁应垂直，在四周涂刷热沥青后，从基层到面层用与原结构相同的材料填补，并予夯实。 　　2.2 施工接缝处理不当。通病：沥青路面的各种施工缝处，由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散的现象。防治措施：纵横冷接缝必须按有关施工技术规范处理好，在摊铺新料前，须将已压实的路面边缘塌斜部分用切割机切除，切线顺直，侧壁垂直，清扫碎粒料后，涂刷 0.3kg/?O―0.6kg/?O粘层沥青，然后再摊铺新料，并掌握好松铺系数；纵向接缝须采用合理的碾压工艺，在碾压纵向接缝时，压路机应先在已压实的路面上行走，碾压新铺层的 10cm―20cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面 10cm―20cm，接缝须得到充分压实，达到紧密、平顺的要求。 　　2.3 混凝土板块裂缝。由于养生不够，角隅处基层接触面积较小，单位面积所承受的压力大，基层相对沉降就大，造成板下落空，失去支撑，角隅处便产生局部裂。切缝时间过迟，造成收缩裂缝和开放交通后路面基层有下沉致使板块折裂；由于施工操作失误或原材料问题产生裂缝。 　　防治措施：混凝土板浇筑后，按规范规定时问及时覆盖养生。养生期间必须经常保持湿润，绝不能曝晒和风干，?B生时间一般不应少于 14d。角隅处要注意对混凝土的振捣，必要时可加设角隅钢筋，软土路基地段，可作加固设计，做成钢筋混凝土路面板。切缝时间，当混凝土强度达到设计强度 25%―30%时可以切缝。 　　2.4 其他通病。通病：泛油，由于混合料中沥青用量偏多，沥青稠度太低引起的；啃边，沥青路面边缘不断缺损，参差不齐，路面宽度减小。 　　防治措施：可以根据泛油的轻重程度，采取铺撒较粗粒径的矿料予以处治；对啃边的处置方法是设置路缘石、加宽路面、加固路肩。 　　3 提高城市道路工程质量的管理对策 　　3.1 完善市政工程建设系统的质量管理体系。 　　3.1.1 建立并完善工程建设管理制度。规范与指导工程建设项目从立项至竣工验收各阶段、各环节对各部门、各参建单位的各项管理工作。 　　3.1.2 完善招投标管理办法。进一步开放工程建设市场，避免地方垄断。优化施工招标评标办法，使创精品工程或施工质量好的企业更容易中标，或有更多的机会中标，避免施工单位的恶性价格竞争，使中标价回归理性。 　　3.1.3 完善对各单位的监督与考核。建立