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第四章 章末检测(时间:90分钟 满分:100分) 一、选择题(本题共10小题,每小题4分,共40分)1.对下列现象解释正确的是( )A.在一定拉力作用下,车沿水平面匀速前进,没有这个拉力,小车就会停下来,所以力是物体运动的原因B.向上抛出的物体由于惯性,所以向上运动,以后由于重力作用,惯性变小,所以速度也越来越小C.急刹车时,车上的乘客由于惯性一样大,所以都会向前倾倒D.质量大的物体运动状态不容易改变是由于物体的质量大,惯性也就大的缘故2.游乐园中,游客乘坐能加速或减速上升的升降机,可以体会超重和失重的感觉,下列描述正确的是( )A.当升降机加速上升时,机内游客是处在失重状态B.当升降机减速下降时,机内游客是处在失重状态C.当升降机减速上升时,机内游客是处在失重状态D.当升降机加速下降时,机内游客是处在超重状态3.如图1所示,质量均为m的A、B两球之间系着一条轻弹簧放在光滑水平面上,A球靠紧墙壁,现用力F将B球向左推压弹簧,平衡后,突然将力F撤去的瞬间,则( )图1A.A球的加速度为eq \f(F,2m) B.A球的加速度为零C.B球的加速度为eq \f(F,m) D.B球的加速度为零4.如图2所示的水平面上,橡皮绳一端固定,另一端连接两根弹簧,连接点P在F1、F2和F3三力作用下保持静止.下列判断正确的是( )图2A.F1F2F3 B.F3F1F2C.F2F3F1 D.F3F2F15.如图3所示,静止的粗糙传送带上有一木块M正以速度v匀速下滑,滑到传送带正中央时,传送带开始以速度v匀速斜向上运动,则木块从A滑到B所用的时间与传送带始终静止不动时木块从A滑到B所用的时间比较( )图3A.两种情况相同 B.前者慢C.前者快 D.不能确定6.刹车距离是衡量汽车安全性能的重要参数之一.如图4所示,图线1、2分别是甲、乙两辆汽车的刹车距离s与刹车前的车速v的关系曲线,已知在紧急刹车过程中,车与地面间是滑动摩擦.据此可知,下列说法中正确的是( )图4A.甲车与地面间的动摩擦因数较大,甲车的刹车性能好B.乙车与地面间的动摩擦因数较大,乙车的刹车性能好C.以相同的车速开始刹车,甲车先停下来,甲车的刹车性能好D.甲车的刹车距离s随刹车前的车速v变化快,甲车的刹车性能好7.如图5所示,一固定斜面上两个质量相同的小物块A和B紧挨着匀速下滑,A与B的接触面光滑.已知A与斜面之间的动摩擦因数是B与斜面之间的动摩擦因数的2倍,斜面倾角为α.B与斜面之间的动摩擦因数是( )图5A.eq \f(2,3)tan α B.eq \f(2,3)cot αC.tan α D.cot α8.如图6所示,质量为m的小球用水平弹簧系住,并用倾角为30°的光滑木板AB托住,小球恰好处于静止状态.当木板AB突然向下撤离的瞬间,小球的加速度为( )图6A.0B.大小为eq \f(2\r(3),3)g,方向竖直向下C.大小为eq \f(2\r(3),3)g,方向垂直于木板向下D.大小为eq \f(\r(3),3)g,方向水平向右9.如图7所示.在光滑水平面上有两个质量分别为m1和m2的物体A、B,m1m2,A、B间水平连接着一轻质弹簧测力计.若用大小为F的水平力向右拉B,稳定后B的加速度大小为a1,弹簧测力计示数为F1;如果改用大小为F的水平力向左拉A,稳定后A的加速度大小为a2,弹簧测力计示数为F2.则以下关系式正确的是( )图7A.a1=a2,F1F2 B.a1=a2,F1F2C.a1a2,F1=F2 D.a1a2,F1F210.如图8所示,A、B两条直线是在A、B两地分别用竖直向上的力F拉质量分别为mA和mB的物体得出的加速度a与力F的关系图线,由图分析可知( )图8A.两地重力加速度是gAgB B.mAmBC.两地重力加速度是gA=gB D.mAmB二、实验题(本题共2小题,共16分)11.(6分)为了探究加速度与力的关系,使用如图9所示的气垫导轨装置进行实验.其中G1、G2为两个光电门,它们与数字计时器相连,当滑行器通过G1、G2光电门时,光束被遮挡的时间Δt1、Δt2都可以被测量并记录.滑行器连同上面固定的一条形挡光片的总质量为M,挡光片宽度为D,光电门间距离为s,牵引砝码的质量为m.回答下列问题:图9(1)实验开始应先调节气垫导轨下面的螺钉,使气垫导轨水平,在不增加其它仪器的情况下,如何判定调节是否到位?(2)若取M=0.4 kg,改变m的值,进行多次实验,以下mA.m1=5 g B.m2=15 g C.m3=40 g (3)在此实验中,需要测得每一个牵引力对应的加速度,其中求得的加速度的表达式为:________.(用Δt1、Δt2、D、s表示)12
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