唐代河西走廊通吐蕃道考.docVIP

唐代河西走廊南通吐蕃道考 　　内容摘要：唐代河西走廊以南穿越祁连山有数条道路可直通吐蕃、吐谷浑境。这些道或与丝绸之路东西干道相连，或与丝路羌中道、灵州道相连，为该时期各民族间行军打仗或行人、使节、商旅往来的路径，为丝绸之路的重要组成部分。本文结合史书典籍和敦煌文献的记载与实地调查，对这些道作了较为系统的考证梳理。 中国论文网 /4/viewhtm　　关键词：河西走廊；唐代；南通吐蕃道 　　中图分类号：K061　文献标识码：A　文章编号：1000-4106(2007)03-0044-06 　　 　　河西走廊平原，为汉唐以来古代丝绸之路东西大道的重要一段。而河西地区南北两侧皆有高山大漠的阻隔，南面祁连山东起乌鞘岭，向西延伸至敦煌西南的当金山口与阿尔金山相连，山势高峻雄浑，山顶常年积雪不化；北面龙首山、合黎山、马鬃山断续相望，绵延千里。山北的腾格里沙漠、巴丹吉林沙漠，皆浩瀚广大，人迹罕至，这样就构成了河西走廊南北的天然屏障，似乎都很难通行。其实，唐代河西走廊南北亦有数道，或与丝绸之路东西干道相连或与丝路羌中道、灵州道相通；向南穿越祁连山，通吐蕃、吐谷浑境；北经今蒙古高原，通突厥、回鹘衙帐；或西进西域，东通灵州、长安。这些道路，或经地势较为平坦开畅的山间隘口与河道，断续相接；或由靠近水草的河谷和沙漠边缘的绿洲，密迩相连，士马无虞道路的险危与水草的匮乏，往往就形成了各民族间行军打仗或行人、使节、商旅往来的路径，为丝绸之路的重要组成部分，在历史上发挥过重大的作用。关于走廊北面道路学界已多有论述，这里本人结合文献记载与实地调查，将学界已知和自己新近所考的唐代河西走廊南通吐蕃诸道作一梳理归纳，敬请方家指正。 　　 　　一　大斗拔谷道 　　 　　在横穿祁连山脉沟通河西走廊平原与青藏高原的通道中，尤以扁都口一线最为重要。扁都口，古称大斗谷，亦称大斗拔谷。经此道南可直抵湟水谷地，北出山口可进入走廊，东去凉州(今武威市)，西通甘州(今张掖市)，是历代兵家必争的要地，其走向与今国道227线(张掖至西宁)略同。这本是一条古老的道路，为汉唐以来丝绸之路羌中道进入河西的重要干线。隋炀帝大业五年(609)，炀帝御驾西巡，由西平郡(治今青海乐都)西行，入长宁谷，度星岭，梁浩　，经大斗拔谷到达张掖，会见前来这里的西域二十七国首领和使者，盛况空前。唐时吐谷浑、吐蕃出入河西多取此道，其中开元十五年(727)，“吐蕃大将悉诺逻寇大斗谷，进攻甘州，焚掠而去。”唐的反攻，以及凉州与鄯州间的往来亦多取道于此，并于该道设大斗军镇守。《元和志》卷40凉州条云：“大斗军，凉州西二百里。本是赤水军守捉，开元十六年改为大斗军，因大斗拔谷为名也。管兵七千五百人，马两千四百匹”。从大斗军所管的军队人数及马匹的数量来看，在河西诸军中仅次于凉州赤水军，这就可以想见该道的重要程度。 　　 　　二　玉门军道 　　 　　唐玉门军治所，在今玉门市赤金镇一带。隋唐时的文献中，与玉门南通吐谷浑、吐蕃道路的相关史料，一是《资治通鉴》卷181大业五年，有段与《隋书?吐谷浑传》大致相同的记述，其中称：“初，吐谷浑伏允使其子顺来朝，帝留顺不遣。伏允败走，无以自资，率数千骑客于党项。帝立顺为可汗，送至玉门，令统其余众；……至西平……顺不果入而还。”隋时于今玉门市境设玉门县。显然，这次顺归吐谷浑的路线是由玉门进入的；二是《通典》卷190《边防六?西戎二?吐蕃》，唐蕃谈判中，论钦陵谓郭元振曰：“陵若遣兵，或出张掖，或出玉门，使大国春不遑种，秋无所获……可断汉右界矣。”唐代于今玉门市境先后设玉门县或玉门军，此又为吐蕃取道玉门可进入河西的一条明证。因该道途经唐玉门军驻地，我们命其名为“玉门军道”。 　　就以上两条史料，近世学者中，严耕望先生在论述唐蕃之间的道路时首先关注到此，他指出：论钦陵言“出玉门，当自青海以西地区北至玉门，此则与隋送顺为吐谷浑主之道相同矣。皆足证青海之西有道北通玉门也”。这里严先生虽没指出该道的具体行程，但已肯定了该道的存在。其次，陆庆夫先生曾在论及瓜州(今瓜州县)锁阳城的历史时论及道：“瓜州、沙州以南皆有山口通向青海：沙州以南有当金山口，锁阳城(瓜州古城)以南不远亦有一山口，今名旱峡口子。这些山口，正是吐蕃军队进犯之孔道”。后来陈良伟先生亦注意到此道，他根据部分关于西汉以来的汉文史料指出：“在扁都口以西，原有一条通道。这条通道至少起用于西汉中期，东晋南北朝时期相当繁荣，而唐初仍在继续使用……该道承载能力相当可观，至少可以承载6000人以上的大部队安然通过。”关于该道的存在与历史上的通行陈先生所言极是，但关于该道的行经路线，陈先生似乎又将其与我们下文论及的甘州西境的建康军通吐蕃道混为一谈，且其所述道的出口与此二道的出口亦有出入。 　　今天我们发现，文献中比较明确反映该道存在的为开元