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切削原理基本知识复习题（含参考答案） 一．判断题 切削运动中，速度较高，消耗切削功率较大的运动是主运动。（√） 工件上已经切去多于金属而形成的新表面叫过渡表面。（×） 车刀上与工件上加工表面相对着的是副后刀面（×） 前刀面和副后刀面的相交部位是副切屑刃。（√） 通过切削刃上的某一定点，垂直于该点切削速度方向的平面称为基面。（√） 在副切削刃正交平面内，副后平面与切削平面之间的夹角叫副后角。（√） 用负刃倾角车刀切削时，切屑排向工件待加工表面。（×） 车外圆时，若车刀刀尖装得低于工件轴线，则会使前角增大，后脚减小。（×） 粗加工时应选择较小的前角。（√） 高速钢的硬度较高，所以适用于高速切削。（×） YT5硬质合金车刀适用于粗车钢等塑性金属。（√） 沿车床床身导轨方向的进给量称为横向进给量。（×） 如果要求切削速度保持不变，则当工件直径增加时，转速应相应降低。（√） 一般在加工塑性金属材料时，如切削厚度较薄，切削速度较高，刀具前角较大，则形成挤裂切削。（×） 用中等切削速度切削塑性金属是易产生积屑瘤。（√） 残留面积高度是与刀具的主，副偏角，刀尖圆弧半径和进给量有关的。（√） 填空题 切削运动分主运动和进给运动两种。车削时，车刀的移动是进给运动。 切削时，工件上形成已加工表面、过渡表面和待加工表面。 车刀的前角是前刀面和基面之间的夹角。它的主要作用是影响刃口的锋利和强度，影响切削变形和切削力。 车刀的刃倾角是主切削刃和基面的夹角。它的主要作用是控制切削的排除方向。 车外圆时，若车刀刀尖装得高于工件轴线，由于切削平面和基面的相对位置发生变化，而使前角增大，后角减小。 车刀切削部分的材料必须具备：（1）硬度高；（2）耐磨性好；（3）耐热性好；（4）足够的强度和韧性。 常用的车刀材料有高速钢和硬质合金两大类。 高速钢常用的牌号为W18Cr4V。高速钢因为耐热性较差，所以不能用于高速切削。 钨钴类硬质合金由碳化钨和钴组成。它的代号是YG。这类硬质合金韧性较好，所以适用于加工铸铁，脆性合金铜等脆性材料。 钨钛钴硬质合金由碳化钨，钴和碳化钛组成。它的代号是YT。这类合金由于耐热性、耐磨性和抗粘附性较好，所以适用于加工钢或其他韧性较大的塑性材料。 切削用量是衡量切削运动大小的参数。它包括背吃刀量，进给量和切削速度。 粗车时选择切削用量的顺序，应把背吃刀量放在首位，其次是进给量，最后是切削速度。 切削过程中由于工件材料性质和切削条件不同，一般会产生带状切屑、挤裂切屑和崩碎切屑。 当切削条件相同而工件不同时，收缩系数大的材料塑性也大。 切削用量中，切削速度对积屑瘤的产生影响最大。以15－30m/min切削塑性金属材料是最易产生积屑瘤。 切削热来源于切削层金属发生变形和切削与前刀面、工件与后刀面摩擦产生的热量。 合理选择刀具的材料和几何形状是延长刀具寿命的有效措施。 切削用量中，对刀具寿命最大的是切削速度，其次是进给量，影响最小的是背吃刀量。 作用于切削速度方向的切削分力称为切削力，其代号Fc；作用于工件半径方向的切削分力称为背向力；其代号为Fp；作用于工件轴线方向的切削分力称为进给力；其代号为Ff。 车削时常用的切削液有乳化液和切削液两类。使用切削液主要起冷却，润滑和清洗作用。 选择题 通过切削刃上某一选定点，切于工件加工表面的平面称为（A）。 切削平面 B. 基面 C. 正交平面 车刀刀尖处磨出切削刃是为了（B）。 断屑 B. 延长刀具寿命 C. 增加刀具刚性 精车时为了减小工件表面粗糙度值，车刀的刃倾角应取（A）值。 正 B. 负 C.零 在切断工件时，切断刀切削刃装得低于工件轴线，使前角（B），后角（A）。 增大 B. 减小 C.不变 粗车HT150时，应选用牌号为（C）的硬质合金。 YT15 B. YG3 C.YG8 车外圆时，切削速度计算公式中的直径D是指（A）直径。 待加工表面 B.过渡表面 C.已加工表面 切削脆性金属产生（C）切屑。 带状 B. 挤裂 C.崩碎 切削用量中（A）对刀具磨损的影响最大。 切削速度 B.被吃刀量 C.进给量 （A）是计算机床功率，选择切削用量的主要依据。 切削力 B.背向力 C.进给量 一般减小刀具的（B）对减小工件表面粗糙度值效果较明显。 前角 B. 副偏角 C. 后角 计算题 将一外圆直径从80mm一次进给车至74mm，如果选用车床主轴转速为400r/min，求切削速度。 已知： 解： 答：切削速度为100.5m/min。 以v=50m/min的切削速度将一轴直径从50mm一次进给至45mm。试计算：（1）车床主轴转速。（2）背吃刀量ap。 已知： 解：（1） （2） 答：（1）车床主轴转速为318r/min。 （2）背吃刀量为2.5mm。