第九章、施工中之营运维持计画.docVIP

振興經濟新方案擴大公共建設投資綜合規劃報告第九章施工中之營運維持環島鐵路整體安全系統提昇計畫 FILENAME main9 施工中之營運維持計畫v4.doc 9- PAGE 17 第九章 施工中之營運維持計畫鐵路基礎設施改良及效能提昇，包括車站建築、橋梁、隧道等原有路線上各式結構物之加固、補強或改善，以延長其使用（服務）壽年，以及增建（如雙軌化）、改建部分區段路線，乃至於旅運、號誌、通信、電力等系統之設備改良工程皆屬之。故其施工過程或多或少都將對營運中之鐵路軌道、站場造成衝擊，必須在設計階段即納入考量，並將施工階段所需辦理項目及經費編入預算書、施工說明書、規範等相關契約文件中以利執行。本章將依次敘明編製營運維持計畫之基本要項，並依各項子計畫之工程特性，分別敘明其設計至施工階段所應考量，維持鐵路營運必須具備的基本要求條件，路線封鎖條件等因素。9.1 現行營運條件準點行駛是鐵路的重要使命，也是核心價值，臺鐵局為提升各級列車準點率，其中對於影響列車運行的工程施工，訂有嚴格管控標準，但路線品質的良窳及安全，又是列車準點率的先決條件，因此，為了在營運與施工間取得平衡點，經檢討訂定「路線慢行處數管制表」，規定在同一區間施工之工程，如短期間有慢行之必要時，需按「慢行處數」之限制條件規劃施工，如有特殊狀況，則依個案簽局同意增加慢行處數。此外，若因工程艱鉅需斷電封鎖路線、停開部分列車，或超過5小時夜