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单周期控制无桥APFC电路仿真研究
单周期控制无桥APFC电路仿真研究 摘 要: 为达到功率因数校正(PFC)的目的;采用单周期的控制方法,来控制开关变换器的开关管使交流输入电流波形跟踪交流输入电压波形,从而实现交流电流波形正弦化。应用Matlab软件对设计的电路进行仿真实验,实验结果表明单周期控制的无桥功率因数校正电路具有很好的校正效果,而且该电路具有开关器件少,功耗低,电路体积小和控制电路简单的优点。 关键词: 单周期控制; 无桥; APFC; Matlab软件 中图分类号: TN710?34; TM714.3 文献标识码: A 文章编号: 1004?373X(2013)19?0131?04 0 引 言 随着电力电子技术的发展,电网中整流器、开关电源等非线性负载不断增加。这些存在冲击性的用电设备,将引起网侧输入电流发生严重畸变,产生大量谐波污染,导致电网功率因数过低,所以提高功率因数势在必行[1]。 早期功率因数校正采用在整流器后加滤波电感电容实现,功率因数一般只有0.6左右;在20世纪90年代,有源功率因数校正(APFC)产生,是在整流器和负载之间接入一个 DC/DC开关变换器,其基本原理是通过控制电路强迫交流输入电流波形跟踪交流输入电压波形,从而实现交流电流波形正弦化,并与交流输入电压波形同步,功率因数可提高到0.99以上。 1 APFC电路拓扑 1.1 传统有桥APFC拓扑 传统Boost APFC电路组成由整流桥和PFC组成,如图1所示。工作时流通路径有三个半导体工作,功率因数低。当变换器功率和开关频率提高时,系统通态损耗明显增加,整体效率低[2],且控制电路较复杂。 1.2 基本无桥APFC拓扑 针对传统有桥电路的问题,本文提出了既能提高PF而且通态损耗低的无桥电路,如图2所示。表1为有桥拓扑和无桥拓扑的对比。 从表1看出,当MOSFET导通和关断时,无桥APFC相对于有桥APFC都节省了一个二极管。经过理论计算后得出,无桥拓扑APFC在全功率输入时,可提高约1%的效率[3]。而且无桥拓扑更利于电路集成化。但基本无桥Boost APFC电路存在共模干扰严重、电流采样难的问题。 1.3 双二极管式无桥APFC拓扑 为了解决基本无桥Boost APFC电路EMI严重、电流采样难的问题,对基本无桥Boost APFC电路加以改进,如图3所示,在基本无桥Boost APFC电路上增加两个快恢复二极管VD3和VD4。 图3中,电阻[Rs]为电感中的电流检测电阻,使电流检测电路减化。虽然[Rs]在工作时会产生一定损耗,但只要阻值选择合适,检测电阻的损耗占整个功率损耗的百分比很小[2]。这样交直流侧共地,达到抑制共模干扰的目的。 1.4 双二极管式无桥拓扑工作原理 双二极管式无桥电路工作过程如下[4?5]: (1)电源电压正半周时,如图4所示,图4中粗黑线所示即为输入电压正半周时电流路径。 模态一:二极管VD1,VD2反偏截止。控制开关管VT1导通,输入电流从电源正极经[L1,]VT1,VD4回到电源负极形成电流通路,给电感[L1]储能。负载由储能电容[C]提供能量。 模态二:开关管VT1关断,电感电流突变时产生的感应电动势使二极管VD1正偏导通,电流经电感[L1,]VD1,VD3构成回路。此时电感释放能量,电容[C]及负载[RL]由电感和电源串联供电。 (2)电源电压负半周工作模态如图5所示,图5中粗黑线所示即为输入电压负半周时电流路径。 模态三:VD1,VD2截止。控制开关管VT2导通,输入电流从电源正极经[L2,]VT2,VD3回到电源负极形成电流通路,给电感[L2]储能。负载由储能电容[C]提供能量。 模态四:开关管VT2关断,VD2导通,电流经电感[L2,]VD2,VD4构成回路。此时电感释放能量,电容[C]及负载[RL]由电感和电源串联供电。 2 APFC控制方案 功率因数校正传统的控制方案有三种即峰值电流控制、滞环电流控制、平均电流控制。但传统的控制方案必须以乘法器为核心, 使得控制电路复杂。 本文选用无需乘法器的新控制方法?单周期控制。单周期控制的最大特点是:通过控制开关的占空比,让电路无论处在稳态还是瞬态都能使受控量的平均值恰好等于或正比于给定VREF,从而在一个周期内有效地抑制了电源侧的扰动。单周期控制技术在控制回路中不需要误差综合,具有系统响应快、开关频率恒定、电流畸变小、易于实现等优点,在APFC电路的新型控制技术应用广泛。 IR1150是一种CCM控制芯片[6?7],它采用了IR公司特有的单周期控制技术,为APFC电路提供了一种低成本、设计简单的解决方案。该芯片内部主要由电压误差放大器、电流检测放大器、复位积分器、PWM比较器以
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