工业铁路站场及枢纽部分1共计372页.pptx

工业铁路站场及枢纽主讲教师：王秋平内容简介道岔的种类和特点工业铁路线路连接及计算工业铁路站场型及站场设计方法车站设备数量及通行能力计算车站调车设备接轨站、港口车站、工厂编组站及其他车站（线）布置??????内容简介?站坪和站线的平、纵断面及站场路基、排水?铁路枢纽总体规划、布置?计算机辅助站场设计第1章 线路连接及交叉1.1 道岔的种类及特点?道岔的定义：把一条线路分支为两条或以线路的设备称为道岔（turnout，switches andcrossings）?分类：连接设备、交叉设备、连接及交叉设备1.1.1 连接设备及特征 连接设备是使机车车辆由一条线路进入另一条线路的设备。按几何形状分为以下几种：1.1.1.1 单式道岔普通单式道岔如图所示，主线为直线方向，侧线由主线左侧或向右侧岔出，分左开和右开两种形式。此种道岔应用最为普遍，占道岔总数90%以上??单式异侧道岔单式不对称道岔单式同侧道岔1.1.1.2 复式道岔复式异侧道岔（对称三开道岔）复式异侧道岔（不对称三开道岔）复式同侧道岔交织道岔（同侧）交织道岔（异侧）1.1.2.2 菱形交叉（1）直线菱形交叉（2）直线与曲线交叉（3）曲线与曲线交叉1.1.3 连接与交叉设备的组合及特征连接与交叉设备的组合，能使机车车辆由一条线路进入另一条线路又可以由一条线路越过另一条线路1.1.3.1 渡线?使列车由一线转入另一线的设备。由两组单开道岔及一条连接轨道组成的设备称为单渡线。由两条相交的渡线和一组菱形交叉组成的设备称交叉渡线（1）单渡线（2）交叉渡线1.1.3.2 交分道岔?交分道岔是在菱形交叉中增添4组转辙器和两条连接曲线而构成复式交分道岔；或增添两组转辙器和一条连接曲线，构成单式交分道岔复式交分道岔单式交分道岔1.1.3.3 套线?将一条轨道纳入另一条轨道，共同使用轨下基础的设备称为套线套线四轨套线和三轨套线1.1.4 线路特殊设备?钢轨伸缩调节器?铁鞋脱落器?脱轨道岔钢轨伸缩调节器铁鞋脱落器脱轨道岔1 1.2 2 普通单开道岔 主要组成部分?1.2.1?1.2.2?1.2.3?1.2.4转辙器辙叉及护轨连接部分尖轨、导曲线、辙叉、护轨道岔的几何要素（重点）直线尖轨曲线尖轨曲率图直线锐角辙叉直线辙叉和曲线辙叉活动辙叉固定形锐角辙叉钝角辙叉活动钝角辙叉护轨1.3 道岔辙叉号码的确定1.3.1 道岔表示方法?1.3.1.1?1.3.1.2?1.3.1.3轨线表示法中心线表示法中心线和转辙器表示法道岔表示方法例图1.3.2 道岔辙叉号码的确定?辙叉跟端心轨两工作边（工作边是 曲线时，为其切线）的交角，称为 辙叉角，道岔辙叉角的余切（即辙 叉的跟端长和跟端支距的比值）叫 道岔的辙叉号码或者道岔号数，以N来表示。道岔号码的确定1.3.3 道岔过岔速度和 道岔辙叉号码的选择?道岔是由尖轨、导曲线、辙叉等部件所组成，当机车车辆经过时，必然发生一系列的震动和冲击，其震动和冲击程度与速度有关。因此，为了行车安全平稳，列车经过道岔的速度应有一定的限制。在站场设计时选用几号道岔主要根据所选用的机车型号和测向过岔的最大速度决定1.4 常用道岔?（1）普通单开道岔?（2）对称道岔?（3）三开道岔?（4）交分道岔?（5）交叉渡线对称三开道岔复式交分道岔普通单开道岔与复式交分道岔用地长度比较图活动心轨的复式交分道岔交叉渡线1.5 套式线及套线道岔?1.5.1套式线 将一条线路纳入另一条线 路内，即构成套式线?1.5.2 套式道岔 将一条三轨线路与另一条 三轨线路或另一条两轨线路连 接起来时所用到的套线形式1.6 线路连接计算1.6.1 道岔配列?第Ⅰ类配列：在基线异侧或同侧布置两个对向道岔 两相邻道岔中心间的最小距离应为： L=a1+??a2 +1.6.1 道岔配列?第Ⅱ类配列：在基线异侧布置两个顺 向道岔或在基线的分支线路上又顺向 布置一个道岔两相邻道岔中心间的最小距离应为：L=a2+??b1 +1.6.1 道岔配列?第Ⅲ类配列：所加直线段?的长度由公式计算决定，但计算结果如果少于4.5m时应取4.5m1.6.2 道岔与线路连接?1.6.2.1线路终端连接 将相邻两条平行线路合成一条线路，这种方式叫线路终端连接（1）普通式线路终端连接（2）缩短式线路连接1.6.2.2 渡线 为了使机车车辆能从一条线路进入另一条线路，应设置渡线（1）普通渡线（2）交叉渡线（3）缩短式渡线1.6.2.3 梯线连接?将几条平行线路连接在一条公共线上，这条公共线就叫做梯线?梯线按各道岔互相位置不同，可 分为直线梯线，复式梯线，缩短 式梯线三种（1）直线梯线（2）复式梯线（3）缩短式梯线1.6.3 线路平行错移?概念：当车站或厂区内两条平行 线路间的某一段需要修建站台或 其他建筑物及为某种作业需要而 变更线间距离时，其中一条线路