浅谈ERA―C在干线公路沥青面层施工质量缺陷处治中应用.docVIP

浅谈ERA―C在干线公路沥青面层施工质量缺陷处治中应用 　　【摘要】离析是沥青面层施工中常见质量缺陷。结合工程实践分析离析产生的原因，提出了控制措施以及在不利施工季节采用ERA-C封水剂进行沥青面层离析等质量缺陷的处治方法，以供同行参考。 　　【关键词】ERA-C；沥青面层；离析；处治 　　我市一省道干线公路项目在省级年度干线公路质量检查中发现沥青面层局部存在离析、坑槽、坑洞等质量缺陷。出现这种状况，通常采取铣刨清干后重新摊铺沥青砼。但因气温在10度以下，处于不利施工季节，返工处理难以取得理想的效果。为消除质量隐患，确保沥青路面安全、完好过冬，经全面调查、检测、分析与研究，确定采用ERA-C材料对全线施工质量缺陷进行处治。 　　1项目概况 　　221省道海安改建段，起于新204国道海安段，向东跨越连申线改线（三级航道）下穿新长铁路后，上跨沿海高速后终于如东交界，全长51km，一级公路，双向四车道，设计时速100km/h，路基顶宽26m，路面结构为：20cm三灰土+32cm水泥稳定碎石+8cmac-20中粒式沥青砼+4cmac-1细粒式沥青砼（sbs改性沥青）。 　　2离析产生的原因 　　沥青路面离析是由多方面原因造成的，主要有材料、设计、机械以及施工等方面的原因。其类型一般分为两种：级配离析和温度离析，表现为横向离析与纵向离析两种形式。大量的试验及实践表明，纵向离析是由施工机械即