稀油站培训课件讲议.pptVIP

6、溢流阀应尽可能靠近油泵，最好是直接与油泵相连。 7、主动轴出现漏油现象，应尽快更换油封 8、油泵采用滚动轴承，如果磨损，齿轮泵的噪音增大，压力有所下降，应更换轴承。 9、检修齿轮泵后，从新装配齿轮泵时，应严格控制泵的轴向间隙，同心度，不能超差，否则不能正常工作。 10、齿轮泵严禁在周围环境温度过高（超过电动机允许温度）的地方工作和露天工作，以免电动机受潮。 1.操作规程 使用前检查所有附件与仪表，并查看各接处是否紧固、泄漏。 将冷却器热侧排气阀打开，再缓缓打开热进阀门（此时热介质阀门处于关闭状态）当热介质充满后，关闭热进阀门及热侧排气阀。 冷却器的使用及维护 将冷却器冷侧排气阀门打开，再缓缓打开冷进阀门（此时进冷介质排出阀处于关闭状态），当冷介质充满后，关闭冷进阀门和冷侧排气阀。此时两种介质均处于静止状态，经热交换后，温差逐渐减少。 冷侧介质温度升高5～10℃后，打开冷、热介质的进出阀门。使冷热介质均处于流动状态。 冷却器因故或正常停止工作时，其操作步骤应按启动的逆过程操作。 2.使用中注意事项 在开动冷却器时，切忌快速打开冷进阀门，因为冷介质 大量流过冷却器时，会使换热管表面形成一层导热性很差的“过冷层”，即使以后冷却器冷介质 流量很大，也起不到良好的换热作用。 如果冷介质为水，发生电化腐蚀时，可选择适当的位置安装防腐蚀锌棒。 冷介质采用净化的淡水，为防止水垢生成，水的温度尽量要低些，水流动量要大些。如果属于重水应先进行软化处理，再供给冷却器使用。 3.维修与保养 冷却器经长时间使用后，有腐蚀生成物、沉淀物及水垢等附着于管壁，会降低脚传热系数、影响传热效率及增大压降，因此视具体情况，定期清洗，保证冷却器的性能。 3.1、拆装方法 3.1.1.关闭冷、热介质的进出阀门，排尽冷却器内的剩余介质，然后才能进行拆卸。 冷却器的使用及维护 3.1.2.打开冷却器,拆去两端盖,取下密封垫. 3.1.3.油固定管板侧将管束从壳体中抽出来,注意轻拿轻放,以免损坏换热管. 3.1.4.装配按逆过程进行,要特别注意密封垫的装配,密封垫不得扭曲或损伤. 5.装配好后,应按1.25倍工作压力进行水压试验,合格后排尽积水,装入系统中 3.2.清洗方法 3.2.1.用软管引洁净水高速冲洗头盖、后盖、壳体内壁及换热管内、外表面，同时用清通条洗刷换热管内表面，洗完后，用压缩空气吹干。 3.2.2.清洗液冲洗法：用泵将清洗液强制通过冷却器，并不断进行循环，清洗压力大于0.50MPa，流向最好与工作介质流向相反，清洗时间视具体情况而定，清洗完后，用清水冲洗并吹干。 3.2.3.可采用电动清洗机通过加热、加压、化学作用，强制清洗，效果最好。 1.使用要点 在壳体转换阀体腔两侧有两对进出油口，油是下进上出，不得误装。 转换手柄必须处于左开或右开的极限位置，以保证油路畅通。 油滤器开始通油时，应开启放气阀，待油液充满滤芯腔，排尽空气后再关闭气阀。 当压差超过0.15MPa或在系统运转中拆洗滤芯时，必须快速转动手柄，，且转换结束是手柄处于极限位置，严禁中途停顿。 过滤器的使用与维护 2.安装和清洗 拧开滤芯盖的螺母，即可取出滤芯组件。 拆下螺母，依次取出弹簧座、弹簧、衬套、滤片、滤片垫圈，用毛刷和轻柴油仔细清洗，若滤网损坏必须更换，清洗好后，按拆卸顺序的反方向安装，严格保持清洁 将滤芯腔里的油液放出，并清洗滤芯腔。 将清洗好后的滤芯装入滤芯腔，拧紧螺母，注意密封安装正确，不允许损坏。 * 稀油站 培训讲议 主要内容 1.润滑作用 2.集中润滑的优点 3.稀油站的组成及工作原理 4.自动控制装置及信号系统 5.操作规程 6.稀油站的控制注意事项程 7.齿轮泵的使用及维护 8.稀油站的常见故障 9.冷却器的使用及维护 10.过滤器的使用与维护 两个紧密接触的物体有运动时相互间具有摩擦阻力，因而产生磨损，当机械零件从稳定磨损阶段进入剧烈磨损阶段后磨损速度急剧增长，机械高效率下降，功率和润滑油的损耗增加，产生异常噪声及振动，摩擦副温度迅速升高，最终导致零件失效，为延长机械使用寿命我们合理使用润滑油，使两摩擦面之间形成润滑膜，减少摩擦阻力降低磨损 ，延长稳定磨损阶段，从而达到延长设备使用寿命的目的。 为什么要润滑 1.减少摩擦：使摩擦系数降低，减少摩擦阻力，节约能源的消耗。 2.降低磨损：在润滑剂中加入抗氧化，抗腐剂有利于抑制腐蚀磨损，加入极压抗磨剂可以有效地降低粘着磨损和表面疲劳磨损。 3.冷却作用：润滑剂可以减轻摩擦，吸热、传热和散热，因而降低机械摩擦副造成的温度上升。 润滑剂的作用 4.防腐作用：摩擦面上有润滑剂复盖时，可以防止或避免因空气、水滴、水蒸气、腐蚀性气体及液体/尘土/氧化物等引起的腐蚀、锈蚀。 5.减振作用：润滑剂吸附在金属