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某铁路货车检修公司物资库存管理策略研究 　　摘 要：对于国内企业而言，成本增加和外需骤降成为两座大山，共同考验着企业的生存能力，为了提高自身的竞争优势，同时优化发展环境，库存管理变得尤为重要。因此，对我企业的库存管理进行深入研究具有重要的理论和现实意义。本文通过分析铁路货车检修公司推行的零库存管理模式中存在的问题，对零库存管理的概念进行阐释，包括收益、风险、方法等，希望为国内铁路货车检修公司提供借鉴，促进技术服务行业的库存管理水平提升。 中国论文网 /4/viewhtm　　关键词：零库存管理 铁路货车检修公司 安全库存 　　中图分类号： F532 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2018）02-0-02 　　一、货车公司安全库存管理分析 　　1.企业在推行零库存管理中存在的问题 　　货车公司在推行零库存管理模式中面临的问题包括需求不稳定，商品价格波动，以及供应商配送不及时。具体如下： 　　1.1需求不稳定 　　铁路货车的检查周期根据货车型号的不同而差别较大，既有季度检查，也有年度检查，但无论哪一种都会导致企业的业务量在个别月份中偏少。虽然这样的规律性波动并不会对企业造成突发性损失，但企业还必须注意货车的维修工作，比如损坏或事故导致货车突然需要紧急抢修，这就要求企业必须具备基础库存，确保从容应对突发事件。 　　1.2商品价格波动 　　商品的价格主要受市场需求、原材料价格、通货膨胀等因素的影响，根据经济学理论可知，没有发生重大事件时，商品的价格一般都会区域上升。从进货成本的角度看，如果公司囤积大量商品，则意味着企业在未来可以减少采购支出，但同时也需要增加库存积压的成本支出。 　　目前，我国开始实行节能减排政策，许多货车维修的零部件都属于高耗能产品，其生产车间也被列为高排放、高污染的企业，多项管制措施提高了车间的运营成本。如果铁路货车检修公司完全实行零库存目标，将会给企业带来更大的预期损失。 　　1.3供应商配送不及时 　　市场需求增长时，零库存模式下的企业无法满足必要的供给，所以需要供应商及时补充货源，但运输环节会受环境影响，比如自然灾害导致的道路不畅等。以丰田为例，其多数重要工厂都是围绕总公司建立的，从而保证了小批量、多批次的及时送货要求，而其实行的零库存管理模式也因为公司的战略布局不受影响。 　　根据我国铁路货车检修公司的运营情况可知，多数企业和其商品供应源可能相距千里，而跨省市的合作必然涉及长时间的运输问题。企业为节省成本，通常会选择异地采购的形式，即便是选择中间商也无法完全保证商品供应的及时性。 　　2.如何降低安全库存 　　一般而言，铁路货车检修公司会根据自身的采购需要确定库存量，但降低安全库存这样的判定往往带有个人的偏见和主观情感，容易产生误差。因此本文将针对安全库存量的两种确定方法分别提出建议。 　　2.1定量订货方式下降低安全库存的建议 　　定量订货方式下，国内铁路货车检修公司的库存管理问题主要体现在对于需求判断的不准确以及供货的不及时性，针对这两个问题本文提出两项建议： 　　2.2建立以大数据为基础的预判模型 　　由于货车公司的市场需求波动主要体现在突发事件上，一般需求并不会有很大的变化，所以公司可以根据历史库存数据判断事故高发期，建立预判模型。公司在事故低发期可以根据实际情况降低安全库存量，确保库存成本的降低，而在事故高发期相应的增加库存量即可。 　　2.3建立多渠道供应商的生态链 　　针对不同的库存物资，企业会有相对固定的供应商，但是一旦供应商环节发生突发事件，可能会导致物资供应中断。所以检修企业应当对所有相关的供应商进行评估，根据距离、质量、价格等属性进行排列，同时加强合作和沟通，确保供应链中断时可以及时从其他供应商处补货。 　　2.4定期订货方式下降低安全库存的措施 　　定期订货方式下，国内铁路货车检修公司的库存管理问题主要体现在对库存信息失真，由于人工操作且审批上报流程繁琐，由下级部门将第一手数据上报至管理层时可能会出现数据误差，针对此类问题本文提出两项建议： 　　2.5掌握物资价格的变化信息 　　由于定期订货方式只是在固定时间节点开展相应的工作，其他时间内对于市场的变化没有做出回应，所以会产生信息不对称。因此，企业应当安排专人负责与供应商交接物资价格、生产、运输等事宜，及时比对供应商之间的报价，对订购工作进行适当的调整，并不能只要求在固定节点开始咨询、比价、采购。 　　2.6划分物资采购权 　　物资的属性不同，功能不同，其使用量也必然不同，但如果采购的人拥有所有物资的采购权，可能发生不必要的库存储备。因此建议公司针对物资的使用频率分为大宗物资和一般物资，并安排不同的人员进行管理，权限互不交叉。 　　2.7相关信息定期统一上报 　　各部门的工作之间没有交集，缺乏联动性