日本钢结构桥梁外文翻译.docVIP

PAGE PAGE 12附件1：外文资料翻译译文日本钢结构桥梁目前现状和发展前景摘要：根据最新的桥梁结构形式，本文旨在介绍如何建设美好的刚结构桥梁。考虑到目前日本大型的钢结构桥梁都已竣工，因此，我们主要的工作重点是检测过时的（超龄）桥梁和对现有桥梁的抗震维修。为了减轻不利因素造成的影响，我们需要查点和利用桥梁周围的再生环境。对于建设钢结构桥梁的未来，钢结构应该能够吸引、培养和留住优秀的学生和工程师。其次，维修、改造桥梁工程必须经济合理。减轻和消除桥梁的不利因素及危害。最主要的是桥梁工程师应该寻求更好的社会地位，并成为承担和建设这一领域的支柱和未来。关键词：钢型桥梁施工；检测与维护；桥梁环境；土木工程建造规范；桥梁行业的发展。1、概况介绍明石海峡大桥跨度为1991米，它是世界上最长的吊桥。而最长的斜拉桥电缆多多罗，主跨长度为890米，是跨海连接本州和四国岛的航线之一。完善的技术和充足的资金的投入可以促进海湾航线和跨海公路大型钢结构项目的建设。但是，相对于发达的日本在建设桥梁方面，需要更多的技术和基础设施。目前，规划建设大跨度的钢桥实际上已经完成，由于近几十年严重的经济衰退和在土木工程领域（应该是建筑内行业）方面，新建筑规模并不大，钢桥行业没有被视为一个重要的工业部门，仍然是一个挑战。在日本，许多桥梁被集中建设在20世纪60年代到80年代，在经济高速增长时期之后，钢梁建设项目每年减