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后压浆技术在河渡槽桩基工程中应用 　　 摘要：后压浆技术是我国广大建筑者经过多年的探索和实践，总结出一套在钻孔灌注桩后，采用高压注浆泵通过预埋注浆管注入水泥浆液，通过浆液的劈裂、填充、压密、固结等作用，从而提高桩基侧摩阻力和端承载力的技术。本文作者通过详细介绍后压浆技术在?河渡槽桩基工程中应用的工艺流程、施工过程以及出现异常情况后的应对措施，全面阐述了后压浆技术对桩基加固的机理，施工工艺和注意事项，为后压浆技术在其他水利工程中的应用和推广有很大借鉴意义。 　　关键词：后压浆；承载力；水泥浆 　　Abstract: the post grouting technology is our country the majority of builders after years of exploration and practice, summed up a set of the bored pile with high-pressure grouting pump, through the embedded grouting pipe into the cement slurry, the slurry splitting, filling, compaction, consolidation effect, so as to improve the bearing capacity of pile side friction resistance and end technology. Process, the author introduces the post-grouting technology used in pile foundation engineering Minghe Aqueduct in the construction process and measures of abnormal situation, a comprehensive exposition of the post grouting technology of pile foundation reinforcement mechanism, construction technology and matters of attention, is of great significance for the application and popularization of post grouting technology in other in hydraulic engineering. 　　Keywords: post pressure grouting; bearing capacity; cement slurry 　　中图分类号：TU473.1+1文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013） 　　1、工程概况 　　1.1基本情况 　　?河渡槽是南水北调中线工程总干渠上的一座大型河渠交叉建筑物，位于河北省永年县城西邓底村与台口村之间的?河上，全长930m，其中槽身长829m，渡槽槽身纵向为16跨简支梁结构，单跨长40m。槽身为三槽一联矩形预应力钢筋混凝土结构，共布置17个槽墩，槽墩坐落在承台上，承台下设两排灌注桩，每排7根，桩径1.7m，桩长13.5～54m，单桩设计承载力为1400KN，设计流量为230m3?s，加大流量为为260m3?s，工程等级为一等，主要建筑物级别为1级。 　　1.2地质情况 　　?河渡槽地质情况整体为上部覆盖不同厚度的卵石层，卵石层级配不连续，部分卵石含量较大，下部为泥岩、砂岩交错沉积，岩相变化较大，特别是位于渡槽南岸的2~5号槽墩下伏基岩以二叠系砂岩为主，受次级构造和地质条件的影响，部分岩体破碎，强风化底界高程自6.35~51.1米，风化程度差异较大，每个槽墩下伏基岩风化程度的差异也非常明显。 　　1.3设计情况 　　 鉴于?河渡槽工程等级和级别高，工程地质复杂的情况，同时由于桩基穿过卵石、砂岩、泥岩等不同地层，成孔采用了冲击钻钻孔，为确保桩基承载力，采用了后压浆技术。 　　影响混凝土灌注桩桩基承载力的因素 　　2.1桩基在钻孔过程中，特别是冲击钻钻孔过程中护壁泥浆或膨润土浆液颗粒吸附于孔壁形成泥皮，阻碍桩身砼与桩周土的粘聚力的发挥，相当于在桩侧涂入一层润滑剂，大大降低了桩侧摩阻力的发挥降低单桩承载力 　　2.2对于水敏性地层，因长期浸泡而松软，也会降低桩周土体的摩阻力，降低单桩承载力 　　2.3桩身砼固结后也会发生体积收缩，使桩身砼与孔壁之间产生间隙，减小侧摩阻力，降低单桩承载力。 　　2.4桩基本身的岩石可能存在软弱夹层、裂隙、破损等不良条件，大大降低桩基承载力。 　　2.5在成孔过程