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浅析城市路灯节能改造发展研究 　　摘 要：近年来，伴随着我国现代化建设步伐的不断加快，电力消耗的总能量在逐渐加大。因此，城市路灯作为电能消耗的一个重要方面，如何做到城市路灯的节能改造成为人们关注的焦点。本文重点介绍了在城市发展中如何实现城市路灯改造做到最好的节能改造提供了几点参考意见，意在为共同实现我国能源节约提供参考。 　　关键词： 城市路灯； 能耗；节能节电；无极灯； 安装改造 　　中图分类号： S210.4 文献标识码： A 　　城市路灯是城市设施中必不可少的一个部分，同时它也是城市电能利用十分重要的一部分。城市路灯不同于家居电灯， 它是为城市全体人民的生活和工作来服务的， 尤其在大城市内， 都是整夜使用的，所以对城市路灯节能节电改造在城市电能节约方面有着重要的作用。因此， 采取合理方案对其进行改造也就是十分必要， 并且有着十分重要的意义。 　　一、对城市路灯进行改造的重要意义 　　对于博乐市当前形势来说，社会经济所处的时期正是在重要转型以及快速发展时期， 为此， 2011 年提出“一年快起步、 三年翻一番、 五年大变样” 这一重大战略思想。通过相关统计， 我市目前路灯盏数为 8981 盏， 总长度为 85536.4 米， 在我们博乐市， 每一年所耗费的电费总额已经超过了 350 万元人民币，属于城市路灯耗能。在 2004 年 6 月， 关于城市节电曾提出，到目前， 在博乐市城市路灯方面的节电目标将要达到上一年的 20%，国家在城市路灯节电节能方面进行了长期计划，对于城市路灯节电改造提出了具体要求， 努力使可持续发展目标得以实现， 绿色节能成为社会经济发展的一项重要指标，对城市路灯进行节能节电改造也成为国家建设中一项十分重要的任务。 　　二、 关于城市道路照明的具体分析 　　1.道路照明的类别 　　根据城市道路不同的使用功能，城市道路照明主要分为两大类， 一种是人行道路照明， 这种道路照明主要是提供给非机动车辆及行人来进行使用的，另一种是供机动车辆以及交通道路来使用的。供机动车使用的交通道路照明主要可以分为三个级别， 即支路、 次干路以及主干路， 每一个级别对于照明亮度都有着不同要求。 　　2.对道路照明进行评价的标准 　　对于机动车的交通道路照明来说，其评价指标主要包括以下几个方面： 路面亮度的总体均匀度、 环境比以及诱导性、 路面的平均照度以及路面的照度均匀度、眩光限制等，在这些指标中，最重要的两个指标是路面亮度的总体均匀度以及路面的平均照度以及路面的照度均匀度，对于其他的指标都是在具体方案中来进行的。 　　3.对光源进行选择 　　在对光源进行选择时，要注意到以下几个方面： 光源的有效发光效率、 光源的光衰减以及显色性、 光源寿命， 除这些因素之外， 还要注意照明灯质量的优良。 　　4.对道路照明进行布灯 　　对于道路照明来说， 在进行布灯的时候， 可以根据路灯等级以及路面情况不同选择不同方式来进行，主要布灯方式有以下几种： 单侧布灯、 双向交错布灯、 中心对称布灯以及双侧对称布灯等形式。如果路面比较宽， 并且中间没有分隔带， 可以使用双侧布灯的形式， 对称布置在形式上比较美观， 但是在照明效果上和交错布置的形式相比比较差； 如果路中间有分隔带存在， 可以利用对称布置的形式。如果路面比较窄，可使用单侧布置的形式， 它所具有的优点就是成本比较低，用灯数量比较少。对于道路照明灯杆来说， 其高度一般在 8―12m。将灯杆的高度增加对提高其照明度有所帮助， 但是会大大减弱其照明值； 将灯杆之间的间距缩小， 能够将其均匀度以及照明值提高， 但是这样一来会使得使用成本以及灯具数量增加。因此， 在对道路照明进行设计时， 对于悬挑长度、 灯具的仰角、间距及杆高等各个方面的参数要进行合理配置。若是对路灯进行改造，要注意其改造程度， 若只是更换光源及灯具但是杆高不发生改变，就要注意灯具以及光源的优良； 如果所有的都需要进行改变， 对于灯具以及光源要进行重新选择， 并且要重新设计。 　　从实际情况来看，由于项目难度以及成本的影响， 在对路灯进行节能节电改造时，大部分都是利用更换光源的方式来进行的。 　　三、 节能节电无极灯 　　1.实际工作的原理 　　对于这种无极灯来说， 它是一种新型的道路照明光源， 具有绿色环保、 高效节能的优点， 它主要是由三个部分来构成的： 灯泡、 耦合器以及高频发声器， 这种灯的工作原理是： 利用电磁感应的方式在灯泡中耦合进高频的电磁场能量，从而将灯泡内部的气体电离及激发， 使之成为等离子体， 当等离子体受到激发及电离时，原子就会返回到基态， 从而将紫外线辐射出来， 灯泡内部的荧光粉由于紫外线的刺激而能够发出可见光，从而使得照明得以实现。 　　2.智能节电器安装原理