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第四方物流在我国发展可行性分析 　　【摘 要】物流业作为我国十大振兴规划产业之一，在近年来随着经济的需求增长获得了较快的发展。而第四方物流在国际上大力推广的背景下，不少国内学者打着与国际接轨和加速我国物流业的发展的口号，纷纷建议在我国发展第四方物流。本文根据第四方物流发展应具备的条件和我国物流发展的现状对第四方物流在我国发展的可行性给出一个基本分析以供国内发展第四方物流的企业参考。 　　【关键词】第四方物流；供应链；第三方物流 　　0 引言 　　第四方物流（4PL）概念是由美国埃森哲公司于1996年率先提出的。该公司将第四方物流定义为：4PL集成自身拥有的资源、技术和能力以及其他组织的资源、技术和能力的基础上，设计、构建和运作综合供应链的集成者。即第四方物流通过利用各种互补性的资源信息根据客户的需要为其提供一个供应链的综合解决方案，从其中的增值服务中获取利润。第四方物流以较强的领导力和资源整合力通过物流信息平台的利用具有集成和管理内部和外部资源、能力和技术、供应链流程的优化再设计、多功能多业务供应链管理等功能。4PL与第三方物流（3PL）的区别在于：第四方物流偏重于通过对整个供应链的优化和集成来降低企业的运行成本，而3PL则是偏重于通过对物流运作和物流资产的外部化来降低企业的投资和成本。它克服了3PL缺乏物流资源的整合能力和为企业提供供应链管理的设计能力从而无法实现物流运作效率的最优化的缺陷。 　　第四方物流自从提出到至今逐渐在全球范围内获得认可并得到较快的发展。因此在这背景下不少学者和业内人士提出在中国大力发展4PL。但是，4PL的发展需要一定的基础，中国物流的发展以及市场的需求是否具备这些基础呢？本文在此做出探讨。 　　1 第四方物流发展具备的条件 　　1.1 第三方物流的成熟发展 　　第四方物流的发展一定程度上取决于第三方物流发展的程度。成熟的3PL市场将会为4PL提供丰富的物流实体运营的经验、物流信息资源、客户的服务需求等。因此，只有3PL发展相对成熟时，4PL才会有广泛的市场基础。 　　1.2 庞大的市场需求 　　市场需求存在是一个行业生存的基础。4PL要在整个物流系统中发挥作用则需要一个较为庞大的市场需求来支持其发展以实现规模经济效益。通过巨大的市场需求企业才会有动机不断地进行供应链的改造和优化实现物流运作成本的最优。 　　1.3 大量的现代化物流管理人才 　　4PL的发展需要大批的IT、企业管理、经贸、人力资源管理以及供应链管理等方面的人才做智力保障，此外还需拥有大量丰富的物流管理经验和对行业具有深刻理解及把握的人才，以此实现供应链设计与市场需求的相吻合的目标。 　　1.4 信息技术的迅速发展 　　4PL具体运作是建立在物流信息共享平台基础上的，通过物流信息的数据库共享，4PL才能实时获得供应链环节各方的信息以便做出迅速的反应实现各环节的优化管理。因此，信息技术特别是互联网技术的发展与繁荣是4PL发展的技术保障。 　　1.5 相对稳定的信用体系 　　4PL要实现真正意义上的服务就需要供应链环节的各方实时提供真实可靠的有关企业成本、生产、库存、采购等方面的信息，否则4PL就因信息不对称无法对供应链的管理实现有效的优化设计。所以，只有整个市场逐步建立起相对完善的信用机制和这种机制运行有切实的法律法规保障时，4PL才能获得快速的发展。 　　2 我国物流发展的现状 　　我国现代物流业的发展是随着改革开放应运而生的，经过几十年特别是进入21世纪的发展的十几年，物流行业获得了迅猛的发展。其发展具有以下特点： 　　2.1 第一、二、三方物流发展共存，第三方物流逐渐占据主导地位 　　在企业非核心业务外包的大趋势下，许多企业为了集中精力于其核心的业务发展，将其产品和服务的配送外包给专业物流企业，使得3PL在我国获得了初步的发展且发展迅速，但总体而言，3PL的规模、服务效率及管理理念还有较大提升的空间，这给4PL的发展带来考验。 　　2.2 市场需求潜力巨大，但现有市场需求发展不足 　　中国拥有约13亿人口的消费市场，一旦这些消费群体参与到物流供应链的环节中，则现有的物流供给将无法满足庞大的市场需求，且巨大的市场需求必将带动物流行业的迅速发展从而有利于4PL的产生与发展。但是，现阶段由受于人们的收入和消费观念的所限，很大一部分消费群体无法形成物流市场需求再加之受金融危机的影响整个宏观经济并不景气，这在一定程度上抑制了物流行业的发展和其市场的开拓。 　　2.3 现代化物流人才缺乏 　　物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，全国物流专业人才的缺口已高达600余万人。并且，物流行业的人才素质参差不齐。目前物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%，高中及中专职校学历则占了50%。相关资料显示，现在物流从业人员还没有多少能够进行物