轨压与喷油提前角对柴油机NOx排放影响研究.docVIP

轨压与喷油提前角对柴油机NOx排放影响研究 　　摘要 结合某小型直列4缸、直喷式、增压中冷、电控高压共轨柴油机，通过试验研究了十三工况点下不同共轨压力和喷油提前角参数组合对柴油机NOx排放的影响，并分析了NOx形成机理与喷油参数轨压、喷油提前角改善柴油机排放的作用。结果表明：NOx排放值随着轨压的增大基本上均呈现逐渐增大趋势，并且随着喷油提前角的增大而增高，同时轨压对NOx排放值的影响小于喷油提前角的影响；喷油提前角应在8～10°间选取，轨压选1 200 bar左右较为合适；仅改变喷油参数轨压和喷油提前角难以实现全工况的NOx排放值达标。 　　关键词 高压共轨柴油机；轨压；喷油提前角；NOx排放；十三工况 　　中图分类号 TK421 文献标识码 A 文章编号 1007-5739（2014）05-0218-02 　　The Influence of Rail Pressure and Fuel Injection Advance Angle on NOx Emission of Diesel Engine 　　HOU Jun-xiang 1 LIANG Kun-feng 1，2，3 * LIU Jing 1 GU Hui 1 LI Yu-gang 1 CHEN Wei-feng 1 　　（1 Jiangsu Jianghuai Engine CO.，LTD，Yancheng Jia