尚航路（陇海铁路北-秦汉大道段）项目环境影响报告书.doc

PAGE PAGE i国环评证甲字3601号尚航路（陇海铁路北-秦汉大道段）环境影响报告书建设单位：陕西省西咸新区沣东新城 土地储备中心环评单位：长安大学二O一四年四月0 HYPERLINK ../社会区域/社会区域/l前 言0.1 建设项目特点本项目为城市道路建设项目，建设内容包括道路建设及与道路配套的雨排水、照明、标志标线等基础设施工程，由陕西省西咸新区沣东新城土地储备中心投资7.9亿元进行建设。根据项目项目功能特征，总结本建设项目特点如下：（1）本项目为市政道路建设项目，主要环境影响是营运期交通噪声对道路沿线两侧居民产生的影响；（2）项目建址地位于陕西省西咸新区沣东新城，道路性质为新建，项目建设过程中涉及拆迁和移民安置问题，因此，社会影响也是本项目的特点之一。0.2 环境影响评价的工作过程西安沣东市政工程建设有限公司进行（该项目的代建方）于2013年9月18日正式委托长安大学承担该建设项目的环境影响评价工作，编制《尚航路（陇海铁路北-秦汉大道段）环境影响报告书》。长安大学于2013年9月23日在西安市环保局网站进行了一次公示，并多次赴现场进行踏勘与调研工作，并在西安市环保局网站于12月27日进行第二次公示（包括简本），于2014年1月编制完成了《尚航路（陇海铁路北-秦汉大道段）环境影响报告书》。0.3 关注的主要环境问题（1）施工期，施工扬尘和施工噪声对道路沿线两侧环境敏感点的影响问题；（2）营运期，交通噪声对道路沿线两侧环境敏感点的影响问题。0.4 环境影响报告书主要结论（1）项目建址地环境质量现状评价区二氧化硫、二氧化氮24小时平均浓度和1小时平均浓度均达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准要求；TSP和PM10浓度超标率均为100%，二者24小时平均浓度的最大地面占标率分别为129.7%和184.7%。评价范围内西柏梁村、柏梁小学、新军寨村3个监测点位昼夜间声环境质量满足2类区标准；新民村昼夜间声环境质量满足4a标准，声环境质量良好；西坡村安置小区16日昼夜间均略有超标，最大超标值0.4dB(A)，施工噪声及运输车辆通过是声环境超标的主要原因。评价范围内地下水环境质量良好，除了亚硝酸盐氮略有超标外（超标倍数为30%），其它监测项目均满足《地下水质量标准》（GB/T14848-93）Ⅲ类标准限值的要求。（2）本项目主要污染源本项目主要污染源是交通噪声，另外，汽车尾气也会对大气环境造成一定的污染。（3）营运期噪声环境影响结果根据噪声敏感点的预测结果，由于道路沿线除芊域阳光小区为新建敏感点不涉及拆迁外，其它如西坡村、西柏梁村、东柏梁村、新军寨村均为沣东新城城中村改造规划中需要拆迁重新安置的对象，计划于2016年进行整村改造。因此本次对沿线各村庄环境敏感点仅评价在营运近期（2015年）的影响，评价如下：项目营运近期道路建成后对于尚未拆迁的各村庄，面临路的处于4a区域，环境噪声昼间均不超标，但夜间均有超标现象，超标量在1.0～3.1dB(A)之间；处于2类区村屋，均具有首排遮挡，村庄昼间噪声均达标，夜间除东柏梁村达标外，其他2类区敏感点均出现超标现象，但超标量较小（最大2.1dB(A)）。芊域阳光小区为新建，不涉及拆迁，营运近期（2015年）：面临路的处于4a区域，环境噪声昼间均不超标，夜间超标2.7dB(A)；处于2类区，昼间噪声均达标，夜间超标量2.2dB(A)。营运中期（2022年）：面临路的处于4a区域，环境噪声昼间均不超标，夜间超标3.4dB(A)；处于2类区，昼间噪声超标量0.9dB(A)，夜间超标量3.7dB(A)。营运远期（2029年）：面临路的处于4a区域，环境噪声昼间均不超标，夜间超标5.7dB(A)；处于2类区，昼间噪声超标量1.9dB(A)，夜间超标量6.0dB(A)。柏梁小学在营运近期、中期、远期，昼间环境噪声均不超标，夜间超标3.5dB(A)、3.8dB(A)、5.8dB(A)，因学校无居住户，夜间超标无影响。（4）拟采取的环保措施对道路两侧环境敏感点采取安装双层隔声玻璃的措施降低交通噪声的影响。（5）公众参与拟建项目沿线92.9%的群众表示赞成该项目的建设；7.1%的公众持无所谓态度；没有公众持反对意见。建设单位对公众意见高度重视，承诺要认真、积极采纳，并根据公众意见和要求做出了书面承诺说明。（6）总结论尚航路（陇海铁路北-秦汉大道段）南起后围寨（陇海铁路）北侧规划路，北至规划秦汉大道，其建设符合陕西省西咸新区沣东新城总体规划和沣东新城交通规划的要求。项目建设会对沿线声环境和居民生活环境产生一定的影响，通过采取相应的环保措施，并在严格实施管理与监控计划下，工程对环境的不利影响可以得到减轻或消除。在严格执行环保“三同时”制度，认真落实国家、陕西