庞青年 青年掌门人造车之路.docVIP

庞青年 “青年”掌门人造车之路 　　庞青年，金华尼奥普兰车辆有限公司董事长，中国青年汽车集团董事局主席。他把节能降耗、提高运营效率、节省道路空间融入产品设计当中，契合了城市运营在公共服务领域“以人为本”的新理念；他把国际造车的尖端技术引进中国，站在巨人的肩膀上再创新，规避了低门槛造就的过度竞争，开辟了民企造车的新路径。在客车界，庞青年似乎是半路杀出的“黑马”，从1995年庞青年与北京北方车辆制造厂合资成立金华北方福来汽车公司，至今短短十几年的时间，青年客车已经成长为一家占领国内单价130万元以上豪华客车70%市场份额的客车企业。在行业内，很具影响力，在卡车和乘用车市场也占有一席之地，其成长之快、成就之大令人称奇。 　　领跑客车行业 　　20世纪80年代，庞青年在浙江台州地区办一家小化工厂，生产自行车轮胎。自行车轮胎越卖越好，庞青年打算上一个利润更丰厚的汽车轮胎项目。一个偶然的机会，他发现上一个汽车项目和汽车轮胎项目所需的投资竟然相差无几。他心动了。上世纪90年代中期，中国经济一路狂奔，各地高速公路项目纷纷上马通车。庞青年萌生了强烈的造车冲动：“高档客车的需求肯定越来越大。” 　　1995年，庞青年对当时的金华经济开发区主任陈述了他的想法。同年，庞青年、北京金华经济开发区合资成立金华尼奥普兰车辆有限公司，专门生产高档客车。庞青年的汽车梦总算蹒跚起步了。1995年至1998年，金华尼