枫亭特大桥移动模架制梁施工方案u74pec.docVIP

PAGE 枫亭特大桥移动模架制梁施工方案——福厦铁路Ⅱ标段二工区中铁九局集团福厦铁路工程指挥部二工区2008年05月25日枫亭特大桥移动模架制梁施工方案一、编制依据1、新建福厦铁路Ⅱ标段工程桥梁施工图；2、福厦线桥梁施工采用的标准图、通用图、参考图；3、铁路客运专线施工质量验收标准（2005）及相关标准；4、相关的移动模架施工技术。二、编制范围新建铁路福厦线Ⅱ标段枫亭特大桥工程。三、工程概况1、工程总体情况新建福厦铁路福州南至厦门段站前工程Ⅱ标段DK126+777.325枫亭特大桥由二工区施工。此桥共计41孔32米钢筋混凝土箱梁，地势起伏较大，最大墩高9.0米。桥下跨越1条自然排水沟，渠宽3～4米，2条乡道，地表大部分原居民区。根据总体施组的安排，此桥全部使用移动模架法进行现浇梁施工。2、主要技术标准主要技术标准见下表项 目标 准项 目标 准铁路等级Ⅰ级牵引种类电力正线数目双线机车类型限制坡度6‰牵引质量最小曲线半径4500m到发线长度路段旅客列车设计行车速度200km/h、预留250km/h条件建筑限界闭塞类型自动闭塞3、移动模架制梁部位枫亭特大桥：1-41孔，全部采用移动模架施工，桥梁长度均为32米梁。 4、工期安排总工期10个月。开工日期：2008年6月1日，竣工日期：2009年3月31日。四、施工组织机构及主要管理人员职责1、组织机构图 SHAPE