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                高速铁路声屏障技术规格书
                    技术规格书“非金属复合吸隔声板”主要技术要求1.非金属复合吸隔声板主要技术要求按买受人提供的图执行[图号:向莆施环—1、向莆施环-2]及声屏障的质量要求满足:GBJ-47-83标准、GBJ75-84标准、TB/T3122-2005《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》标准要求。2.采用规范或标准2.1 在合同履行期间,承包人应严格执行中华人民共和国强制性标准,执行现行的行业标准、规范。2.2在合同履行期间,如有新颁中华人民共和国国家标准及行业标准、规范时,招标人认为有必要采用时,则应向投标人发出变更指令。采用有关规范(包括但不限于):1) TB/T3122-2005《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》2) GB50202-2002《建筑地基基础工程施工质量验收规范》3) TB10210-2001 J118-2001《铁路混凝土与砌体工程施工规范》4) GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》5) HJ/T90-2004《声屏障声学设计和测量规范》6) TB10501-98《铁路工程环境保护设计规范》7) GB12525-90《铁路边界噪声限值及其测量方法》8) JGJ81-2002《建筑钢结构焊接技术规程》9) JGJ82-91《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》10) GB50210-2001《建筑装饰、装修工程质量验收规范》11) GB50300-2001《建筑工程质量统一验收标准》12)铁建设[2005]140号《新建时速200-250公里客运专线铁路设计暂行规定》(上、下)13) JGJ94-94《建筑桩基技术规范》施工安全技术规程:TB10401.1-2003?《 HYPERLINK /bookdetail/47346/ \o 铁路工程施工安全技术规程(上册)(TB10401.1-2003/J259-2003) 铁路工程施工安全技术规程》(上册)TB10401.2-2003《 HYPERLINK /bookdetail/47347/ \o 铁路工程施工安全技术规程(下册)(TB10401.2-2003/J260-2003) 铁路工程施工安全技术规程》(下册) 3.范围在投标文件中必须详细说明材料的技术标准、声学性能、技术要求、强度、等级、试验方法、检查验收标准、包装方式、运输方式、交货状态等。4.主要材料吸声板材料采用珍珠岩。5.技术要求为保证声屏障声学性能满足要求、结构安全、持久耐用,吸隔声单元板应符合如下技术要求:珍珠岩吸隔声复合板性能指标(100mm厚)编号名  称吸隔声复合板1平均吸声系数(NRC)≥0.72面密度≤125kg/m23抗弯曲断裂荷载≥600kg/m24抗压强度≥4MPa5抗折强度≥2MPa6抗动力冲击符合《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》(TB/T3122-2005)7防火性能不低于GB8624-2006中规定的B2级及以上8热变形温度≥1009抗冻融在-20℃10耐候性能符合TB/T3122-2005的规定11使用年限≥25年珍珠岩吸隔声复合板性能指标(80mm厚)编号名   称吸隔声复合板1平均吸声系数(NRC)≥0.62面密度≤100kg/m23抗弯曲断裂荷载≥600kg/m24抗压强度≥4MPa5抗折强度≥2MPa6抗动力冲击能承受不小于30J±1J能量的冲击,符合TB/T3122的规定7防火性能不低于GB8624中B1级8热变形温度≥1009抗冻融在-20℃10最大挠度≤3mm11耐候性能符合TB/T3122-2005的规定12使用年限≥25年 5.1 一般要求(1)单元板的材料必须满足高速列车(车宽3.38m、最高运行速度200(2) 单元板结构应力求简单、标准化,便于施工安装和养护维修。(3) 正常使用条件下单元板的整体使用年限不低于25年。(4) 单元板内部结构、单元板与单元板、单元板与立柱、单元板与桥面、单元板与基础之间的连接应有抗拒列车运行脉动力、抵抗伸缩变形、避免噪声泄漏和二次结构噪声的相应结构措施。(5) 所有橡胶制品均采用三元乙丙橡胶,适用于温度在-40°C~+序号性能三元乙丙橡胶1硬度(IRHD)55±52拉伸强度(KPa)≥143扯断伸长率(%)≥3004撕裂强度(kN/m)≥305脆性温度(°C)≤-606恒定压缩永久变形(室温x24h)≤207耐臭氧老化200pphm,20%伸长,40°Cx96h无龟裂8热空气老化70℃拉伸强度降低率(%)<15扯断伸长率降低率(%)<30硬度变化(IRHD)0-105.6 测试和鉴定投标时应按以上性能要求提交国家权威检测单位金属插板式声屏障单元板性能检测报告和主要原材料性能试验报告(原件备查),试验报告有效时间应在本次开标时间之前一年之内。5.7 结构及工艺的检验和鉴定投标时应提交产品设计
                
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