第20讲中国的交通1我国主要的铁路线及交通网络布局特点我国主要.PPTVIP

　第20讲　中国的交通 1.我国主要的铁路线及交通网络布局特点，我国主要的铁路枢纽和港口。 2.比较不同交通运输方式的特点，初步学会选择恰当的交通运输方式。 1.运用地图说出我国主要的铁路干线的分布及交通枢纽。 2.能够结合我国的交通运输建设，分析影响我国交通运输线路的区位因素。 3.理解交通运输对我国城市、商业中心等形成和发展的影响。 一、各种交通运输方式概述 1.现代交通运输方式：铁路、公路、水路（海运和河运）、航空、管道等 2.各种交通运输方式的选择 （1）铁路——长途、大宗货物的运输和客运。 （2）公路——各种运量小的短途货运和客运。 （3）水运——运输时间不受限制的大宗或笨重货物运输和客运。 （4）航空——客运为主，贵重或急需的物品的运输。 （5）管道——主要运输石油和天然气。 1.若只考虑运费，判断图中不同运输距离最适合选择的运输方式并说明判断理由。 答案：短途运输公路运费最低，最适合选择公路；中途运输铁路运费最低，最适合选择铁路；长途运输水路运费最低，最适合选择水路。 二、我国的主要交通运输方式 1.交通网密度差异：东部_____，西部_____ 2.铁路运输 稠密 稀疏 （1）线路格局：以_____为中心，京广线和___________线为主 干，构成大致呈五纵、三横的基本框架。 （2）主要南北向铁路干线：A京沪线、B_____线、C京广线、 D_____线、E___________线、京哈—哈大线。 （3）主要东西向铁路干线：①___________线，②陇海—兰新 线，③_______________________线。 （4）主要铁路枢纽：a_____，b郑州，c_____，d宝鸡， e_____，f株洲，g_____。 陇海—兰新 北京 京九 焦柳 宝成—成昆 京包—包兰 沪杭—浙赣—湘黔—贵昆 包头 武汉 徐州 重庆 3.公路运输 （1）公路网：以国道为骨架干线，连接主要城市构成的公路 运输网络。 （2）高速公路建设。 ①分布：集中于_________地区。 自然原因：东部地区_________，工程量小 ②原因 社会原因：_____和人口集中，经济发达，资金雄厚， 有修建高速公路的需求和物质基础 东部沿海 地形平坦 城市 2.分析我国西南地区交通不便的原因。 答案：云贵地区：（1）喀斯特地貌广布，地形崎岖；（2）多地质灾害（滑坡、泥石流）。 青藏高寒区：（1）地形崎岖；（2）高寒缺氧、冻土发育。 3.东部地区原有交通已较便利，为何还要再建设高速公路和高速铁路? 答案：满足社会经济发展对交通运输不断增长的需求，加强沿线城市之间的经济联系；与普通交通线路相比，高速公路或铁路更为快捷。 4.水运和航空 （1）海洋运输。 北方沿海航区：以___________为中心 ①沿海航线 南方沿海航区：以_____为中心 ②远洋航线：以_______________________________________ ___________等沿海开放港口城市为进出口岸，联系世界。 （2）内河航运：比较发达的水系有_____、京杭运河及_____ 等。其中主体是长江，_________________是其上、中、下游的 最大港口。 （3）航空运输：发展快，其中_________________是重要的国 际航空港。 上海、大连 广州 上海、大连、秦皇岛、天津、青岛、宁波、 广州、湛江 长江 珠江 重庆、武汉和南京 北京、上海、广州 1.京沪铁路的建设有哪些重要意义? （1）有利于从根本上缓解铁路运输紧张的状况。新建京沪高速铁路，实现客货分线运行，可以大大提高通道内铁路运输能力和服务质量。 （2）有利于完善综合运输体系。 （3）有利于促进资源节约和环境保护。可以发挥节约土地、能源以及污染较小、安全性好等比较优势，降低运输成本，促进沿线经济社会协调发展。 （4）有利于加快铁路现代化进程。 2.上海港的区位优势有哪些? （1）黄浦江和长江为港口建设提供了充足的航行、停泊空间，淡水资源丰富。 （2）长江三角洲地势平坦，利于筑港。 （3）依托上海市巨大的人、财、物优势。 （4）经济腹地是中国经济最发达地区，为上海港的发展起到了显著推动作用。 3.京沪高铁和青藏铁路部分路段都采用“以桥代路”的方式，其目的及原因有哪些? （1）京沪高铁“以桥代路”：目的是为了节省我国东部地区宝贵的土地资源。原因是我国东部地区人口稠密，人均耕地少，耕地集中。 （2）青藏铁路“以桥代路”：目的是为了克服多年冻土以及生态问题。原因是青藏高原气候高寒，有多年冻土，影响铁路安全；生态脆弱，为野生动物迁徙预留通道，减少对青藏高原生态的干扰。 4.我国许多大城市中都修建了地铁，修建地铁