电动车前转向系统设计lvizda.doc

本科毕业设计电动车前转向系统设计***燕 山 大 学2013年06月 本科毕业设计电动车前转向系统设计学院（系）：*** 专 业：*** 学生 姓名：*** 学 号：*** 指导 教师：*** 答辩 日期： 2013-6-23 毕业设计（论文）任务书学生姓名***专业（班级）***题目来源自拟设计题目YD-Ⅲ电动车前轮及前转向系统设计设计内容和目标设计内容：（1）前轮总成布置； （2）转向系统设计。 设计目标：（1）前轮及转向系统总布置图； （2）完成部分结构图。设计要求技术参数：(1) 总体尺寸：3750x1600x1300；(2) 满载质量：1000kg；(3) 轮距：1385mm；轴距：2300mm；地隙：160mm。(4)；乘坐人数：5人； (5) 最高车速：100km/h。 完成工作量：(1) 设计工作量3.5张A0图纸，撰写设计说明书2.4万字；(2) 外文资料翻译0.3万字。参考资料1 陈家瑞. 汽车构造, 机械工业出版社,19972 刘惟信. 汽车设计, 清华大学出版社,20013 张洪欣. 汽车底盘设计, 机械工业出版社,19984 徐灏等《机械设计手册》,机械工业出版社，19955 设计参考资料周 次 1—4周 5—6 周 7—13周 14—16周 17—19周应完成的内容调研查资料读阅参考文献，外文翻译文献综述开题报告前轮及转向系统形式选择主要参数确定总布置图、及结构设计图总结撰写毕业论文答辩基层教学单位审核 院 （系） 意 见院（系）：车能学院 基础教学单位： 指导教师： 摘要近年来，随着全球汽车工业重心向中国市场转移，电动汽车的产业化进程明显加快。特别是随着我国电动汽车的制造体系逐步建立，自主创新能力得到较大提升，国内许多企业已经开始涉足与电动汽车相关的电池、发动机等关键零部件的研制和生产，技术水平与国际先进水平的差距正在缩小。 首先对汽车转向系进行概述，二是作设计前期数据准备，三是转向器形式的选择以及初定各个参数，四是对齿轮齿条式转向器的主要部件进行受力分析与数据校核，五是对整体式转向梯形机构的设计以及验算，并根据梯形数据对转向传动机构作尺寸设计。 关键词　电动汽车；四轮独立转向；转向系；齿轮齿条转向器AbstractIn?recent?years,?with the center of global automotive industry transfer to the Chinese?market, The industrialization of the electric car become faster.?Especially along with our country’s electric vehicle manufacturing system gradually establish, The ability of independent innovation got bigger. Many domestic enterprise has started take part in the key parts of electric car’s as battery, engine development and production, the?gap?of the technical level and the international advanced level become narrow. Firstly make an overview of the Steering System. Secondly take a preparation of the data of the design. Thirdly, make a choice of the steering form and determine the primary parameters and design the structure of Rack and pinion steering. Fourthly, Stress analysis and data checking of the Rack and pinion steering. Fifthly, design of St