绿道的“宽度”——城市绿道控制区规划方法探究.pdfVIP

注册城市规划师考试交流群：530663056，仅限注册考试。2014-2016年会论文下载： 绿道的 “宽度”——城市绿道控制区规划方法探究 郭蓓，孙翊 摘要：近年来，绿道在我国的多个省市都有实践。然而，目前国内对城市绿道的主要关注点集中于绿道选线、 慢行道建设和网络构建方面，对能够真正保障绿道功能有效发挥的绿道控制区的研究却很少。只注重绿道的 “长度”而忽视了“宽度”。广东省住房和城乡建设厅颁布了《广东省绿道控制区划定与管制工作指引》，由 此揭开了国内研究和建设绿道控制区工作的序幕。然而国内对绿道控制区的理论研究依旧缺乏。以往国外的 研究多偏重生态方面的保护，忽略了城市建设的现实因素，可实施性较差。本文旨在快速城市化背景下，研 究保障城市绿道多样化功能在自然生态与城市建设两者综合考量之下的绿道控制区规划方法。并对城市绿道 控制区规划的概念、起源与发展，规划目标、规划要素及规划方法等进行了研究，对城市绿道控制区规划建 设做出一定的引导。 关键词：绿道，绿道控制区，规划方法 近年来源于美国的绿道在我国的多个省市都有相关实践。但目前人们对于绿道的普遍认 识还处于模糊、盲目的阶段，不少人认为绿道就是刷成绿色的自行车道。绿道建设中常常以 绿道里程数作为衡量绿道建设工作量的唯一指标，将选节点、选线路作为绿道规划的首要工 作内容。城市绿道的相关研究也较多集中于选线和绿道网络构建方面。总体呈现出只注重“长 度”不注重“厚度”的现象。这导致了绿道更像是一个口号，而它所真正发挥的功能却很有 限。 在我国快速城市化的背景下，城市地区面临着一系列的问题和挑战。城市绿道应该承担 更加多样化的功能和使命，包括生态环境保护、城市空间形态引导、居民休闲游憩等。在我 国，广东省在实践过程中发现以往的绿道建设过多地借用了城市道路，这种只重视慢行道而 不重视绿廊建设的做法偏离了绿道的本质。广东省住房和城乡建设厅颁布了《广东省绿道控 制区划定与管制工作指引》，由此揭开了国内研究和建设绿道控制区工作的序幕。 注册城市规划师考试交流群：530663056，仅限注册考试。2014-2016年会论文下载： 本文在绿道线路合理规划的基础上，探索如何有针对性地通过绿道控制区的规划建设来 满足不同地区对绿道的功能诉求。 1 绿道控制区 1.1概念 绿道在空间上主要包括慢行道和绿道控制区两大部分。其中，绿道控制区是为了保障绿 道的各项功能、营造良好的景观环境、维护各项设施的正常运转，沿绿道慢行道路缘线外侧 一定范围划定并加以建设、改造、管制的空间，主要包括绿廊系统、各类配套设施和应保护、 恢复、控制的区域。 图1- 1 绿道控制区示意图 图片来源：作者自绘 1.2 起源和发展 绿道起源于美国，通过对美国绿道发展历程的研究可以得知，绿道控制区并不是绿道诞 生之初就有的，而是随着绿道的不断发展、完善，功能的多样化而产生和发展的。如今，绿 道控制区已经成为绿道的重要组成部分，并承担绿道众多重要的功能。 注册城市规划师考试交流群：530663056，仅限注册考试。2014-2016年会论文下载： 表1- 1 三个发展阶段绿道控制区的发展 绿道的表现 时期 绿道的尺度 绿道的功能 绿道控制区 形式 19世纪~20 世 公园道 城市建设范围 休闲娱乐功能为主 无，或以绿廊的形式表现 纪50 年代 绿道获得突破性进展，不再局限于游径的 20 世纪60~70 大都会（城市规划 以休闲游憩和保护 开放空间 建设，引入了有关土地保护和管理的新概 年代 范围） 自然环境功能为主