系泊试验3.pptVIP

一、船体部分 ② 正常航行应有的各种设备、仪器及备 件，应按规定位置安放；临时设备与试验移动 重力，按预定位置安放；其他不应配备的物 品，从船上清除； ③ 试验开始时，若有初始横倾，横倾角 ≤10； ④ 试验移动重力，尽量分布成移动力矩相 等的4组，图5-1； 一、船体部分 试验移动重力和移动距离产生的力矩，在 倾斜试验状态时估算的初稳性高度下，使船舶 产生20~40横倾角； ⑤ 倾角测量方法，挂锤法，连通玻璃管 法，图5-3； ⑥ 倾斜试验结束后，船厂设计部门整理试 验报告。 一、船体部分 （2）甲板机械系统试验 甲板机械系统试验包括：锚设备、系泊设 备、拖曳设备、艇设备、侧推设备、起货设备、 舷梯设备、货舱口盖设备； ① 锚机空载运转，连续正、倒车运转 20~40min，每5~10min转换一次方向，无漏油、 发热、异常敲击声； 一、船体部分 作单抛单起,v≥12m/min、双抛双起, 8m/min 的抛锚试验； ② 其余各设备系统工作状态良好，功能完 备；各设备操作可靠； ③ 各设备进行试验时，试验数据准确。 二、轮机部分 （1）主机遥控试验、航行状态主配电板失 电备用发电机自动投入工作试验、失电恢复供 电后各泵程序启动试验、停航时主配电板应急 主配电板供电检查、机舱失电报警模拟试验； 控制检测：试验程序； 注意调整标记； 进行试验记录； 二、轮机部分 （2）柴油发电机组试验 控制检测： 安全、保护系统功能； 各缸爆发压力、排烟温度偏差值； 调速器的灵敏度、稳定性； 曲轴臂距差； 二、轮机部分 （3）主推进系统试验 包括：安全保护、监控系统、启动换向、 最低稳定转速、倒车遥控操纵、应急操纵、增 压器、轴系振动（首制船）； 控制检测： 紧固件紧固情况； 报警、连锁、停车监控保护系统； 遥控、操纵换向系统； 中间轴承温度及润滑情况； 二、轮机部分 尾轴承温度、润滑和密封情况； 机舱通风情况； 汽缸爆发压力与排烟温度及主轴输出功率； 各系统工作参数； 曲轴臂距差； 二、轮机部分 （4）锅炉系统效用试验 ① 点火、燃烧、锅炉水位监控系统 点火试验： 测定蒸发量，蒸汽安全阀可靠性； 压力自动控制器： 水位自动控制装置可靠性； 二、轮机部分 ② 安全阀启闭 锅炉蒸汽压力阀的开启压力可大于工作压力 5%，不能超过锅炉的设计压力； ③ 蓄压压力稳定性 保持锅炉蒸汽压力在规定范围内； （5）消防、舱底、压载、燃油系统试验 控制检测： 系统各设备的功能；工作参数； 三、电气部分 （1）主配电板与发电机组试验 控制检测： 发电机电压特性调整； 柴油机负荷特性调整； 保护装置调整； 确定试验程序； 三、电气部分 （2）应急配电板与发电机组试验 控制检测： 保护装置调整； 自动启动装置调整； 发电机组调压、调频特性； 三、电气部分 （3）电动机与控制器试验 控制检测：电动机过载保护； 工作状态； （4）通讯导航设备试验 控制检测：电源检查； 工作情况检查； 三、电气部分 （5）变压器和照明设备试验 控制检测：线路绝缘； 灯具布置； 复习思考题： 1、为什么要进行系泊试验与航行试验？