第三五节 群桩基础计算.pptxVIP

一、群桩的工作特点 ;; 2、摩擦型群桩基础：通过桩侧摩阻力将上部荷载传递到桩周及桩端土层中。一般假定桩侧摩阻力在土中引起的附加应力按某一角度向下扩散。 （1）、桩数少、桩距较大时，压力不相互重叠。群桩承载力＝各单桩承载力之和，群桩沉降量与单桩基本相同。可认为不存在群桩效应。 （2）、桩数较多、桩距较小时，各桩传来的压力相互重叠，桩端处压力比单桩时大得多，压缩土层厚度也比单桩要深。群桩承载力＜各单桩承载力之总和，沉降量＞单桩的沉降量，即群桩效应。群桩效应系数 。 ;　群桩效应：摩擦型群桩基础当桩数较多，桩距较小时，此时群桩中各桩的工作状态与单桩的显著不同，其承载力小于各单桩承载力之和，沉降量大于单桩沉降量，这种现象叫群桩效应。 　 目前考虑群桩效应的方法有两种： 　一、群桩分项效应系数法：对每根桩的侧阻力和端阻力分别乘以群桩效应系数（以概率极限设计为指导，通过实测资料的统计分析得到）； 二、实体基础法：把承台、桩和桩间土视为一假想的实体基础，进行地基承载力和变形验算。 ;二、承台下土对荷载的分担作用 ;　承台分担荷载是以桩基的整体下沉为前提的，只有在桩基沉降不会危及建筑物的安全和正常使用，且台底不与软土直接接触时，才宜考虑承台底土的分担作用。下列情况不能考虑： 　（1）、承受经常出现的动力作用，如铁路桥梁桩基； 　（2）、承台下存在可能产生负摩擦力的土层，； （3）、在饱和软土中沉入密集桩群，引起超静孔隙水压力和土体隆起，随着时间推移，桩间土逐渐固结下沉而与承台脱离等。 ;三、群桩的竖向承载力设计值;群桩分项效应系数法与传统的桩基设计承载力表达式有两点主要区别： 1）、用侧阻、端阻或侧阻端阻综合抗力分项系数 ， ， 和承台底土的抗力分项系数 代替单一安全系数 ； 2）、引入了各项群桩效应系数：桩侧阻力群桩效应系数 、桩端阻力群桩效应系数 、桩侧阻端阻综合群桩效应系数 、承台底土阻力群桩效应系数 。 ;考虑到桩群、土、承台的相互作用效应后，桩基中各复合基桩的竖向承载力设计值 的统一计算表达式为： 　　　 当单桩极限承载力标准值 是由静载试验确定时，基桩的设计值 按下式计算 　　　;几点说明： （1）、式（4－42）或式（4－44）的承载力值，是考虑群桩效应后单桩的承载力，整个桩基的承载力设计值就等于桩数乘以 值。 （2）、考虑群桩效应仅限于：桩数在3根以上的非端承群桩。对于纯端承群桩和桩数n3根的非端承桩，不考虑群桩效应和承台效应。 （3）、若承台底面以下的土有可能与承台底脱开，则不考虑承台效应。 （4）、嵌岩桩属于端承型桩，不考虑群桩效应。;四、桩顶作用效应简化计算 ;;五、基桩竖向承载力验算 ;六、桩基软弱下卧层承载力验算 ;（1）、对桩距 的群桩基础，一般可作整体冲剪破坏考虑， 按下式计算： （2）、桩距 ，且各桩端的压力扩散线不相交于硬持力层中时，即硬持力层厚度 的群桩基础以及单桩基础，应作基桩冲剪破坏考虑，按下式计算： ;七、桩基竖向抗拔承载力验算 ;八、桩基水平承载力验算 ;九、桩基负摩阻力验算 ;十、桩基沉降验算