2018版高中地理 第四单元 人类活动的地域联系 第二节 交通运输布局试题 鲁教版必修2.docVIP

  • 1
  • 0
  • 约2.02千字
  • 约 4页
  • 2018-09-22 发布于河北
  • 举报

2018版高中地理 第四单元 人类活动的地域联系 第二节 交通运输布局试题 鲁教版必修2.doc

2018版高中地理 第四单元 人类活动的地域联系 第二节 交通运输布局试题 鲁教版必修2

PAGE PAGE 1第二节 交通运输布局合格达标练  读“某区域等高线图”,回答1~2题:1.影响图示铁路线走向的主要因素有(  )①城镇布局 ②地形起伏 ③河流流向 ④矿产分布A.①② B.③④ C.①③ D.②④2.丁城建港的区位条件有(  )①纬度低,港口水域全年不冻 ②位于河流入海口,常年不淤 ③地形平坦,便于港口建设 ④水陆联运便利,腹地较广A.①② B.②③ C.③④ D.①④解析:1.A 2.C 第1题,读图,根据等高线示意,可看出铁路沿地形较平坦的且有城镇分布的地方修建。第2题,丁港位于河口处,地形平坦,可水陆联运,但此处受河流影响,容易淤塞,纬度高低图中并没有相关信息。  20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图,回答3~4题:3.推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是(  )A.河流 B.聚落 C.耕地 D.地形4.后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是(  )A.线路过长 B.距城镇过远C.易受洪水威胁 D.工程量过大解析:3.D 4.B 第3题,读图可知,铁路基本上与1 000 m等高线平行,地势平坦开阔,利于修建铁路,故当时铁路选线考虑的主导因素是地形。第4题,读图可知,铁路线上的两个车站距离图示两个城镇约30 km,距城镇过远,对城市发展的拉动作用较小,

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档