福建三福高速公路南平连接线NAL2标段西芹大桥三角挂篮计算资料最后资料.docVIP

PAGE PAGE 13福建三福高速公路南平连接线NAL2标段西芹大桥三角挂篮计算资料中铁二局科技部2001年12月1、挂篮设计依据1.1 福建三福高速公路南平连接线NAL2标段西芹大桥施工图设计文件；1.2 现行公路桥涵设计、施工技术规范；1.3 现行钢结构设计、施工技术规范；2．桥梁梁部设计情况简介 西芹大桥主桥为预应力连续刚构（52.5+93+52.5米）。箱梁控制段面梁高为根部5.2米，边跨直线段及跨中处2.4米，梁高变化段梁底曲线采用圆曲线，曲线半径为266.09米。箱梁横段面为单箱单室直腹板，箱梁顶面宽度为12.0米，底宽6.0米，箱梁梁体翼板悬臂长度为3.0米，箱梁顶板厚度26厘米，底板为变厚度，支点处底板厚度60厘米，跨中处底板厚度为40厘米，梁高变化段底板厚度25-60厘米，腹板为变厚度，边支点区段腹板厚度为40厘米，中支点区段腹板厚度为60厘米，跨中部分腹板厚度为40厘米。箱梁高度2.4-5.2米。箱梁0#段长度10米，重量为540.8吨，悬臂浇筑梁段共11节，长度为3.0-4.0米，最大梁段重量为104.5吨，边跨现浇段长度4.9米，重量为134.9吨，中、边跨合拢段长度均为2.0米，重量为41.6吨。3．挂蓝主要技术标准●悬浇箱梁最大重量：104.5吨。●箱梁节段长度：3.0-4.0米。●箱梁高度：2.4-5.2米。●挂蓝总重：56吨。●挂蓝行走方式：挂篮采用一次性走行就位的方式，采用链滑车牵引。4．结构分析 根据悬灌梁段的实际情况，挂篮分四种工况工作：工况一：1#梁段施工时挂篮的受力情况检算。工况二：3#梁段施工时挂篮的受力情况检算。工况三：6#梁段施工时挂篮的受力情况检算。工况四：走行时挂篮受力计算。5、结构计算5.1 荷载组合混凝土自重（其分布按挂篮各构件承重计算）、挂篮自重（底模平台、底模、内外模及支架、内、外滑梁、三角主桁平台）。5.2 挂篮受力计算按底模平台、内外模支架、三角架主桁架、走行时主桁中横梁桁架等几部分计算。5.3 结构各部分受力计算5.3.1 底模平台各纵梁受力计算图示及计算结果见附表一和附表二。底模平台各根纵梁受力计算图示B、底模平台各根纵梁受力计算结果见下表底模平台纵梁应力计算表梁段编号纵梁编号qf(N/m)q1(N/m)q2(N/m)q3(N/m)R1(N)R2(N)σ(Mpa)τ(Mpa)f(mm)　一号梁段1号516708315310189283031711158.910.76.71、材料均为A3钢。2、[σ]=170Mpa [τ]=45Mpa2号516787350411321367982370276.413.98.43号516866385412453396482534182.415.09.14号51612605606181135131630948107.019.412.25号516236210511130525130631078106.419.312.16号51634641541534386912511278.714.48.77号51634641541534386912511278.714.48.78号516236210511130525130631078106.419.312.19号51612605606181135131630948107.019.412.210号516866385412453396482534182.415.09.111号516787350411321367982370276.413.98.412号516708315310189283031711158.910.76.7三号梁段1号51670826039181272051942959.510.36.02号516787289310201355772627877.113.57.63号516866318211221384212805883.614.58.34号51612604628161984910734893107.418.610.85号516236286788080409812936788.815.48.96号5163464127270359812601677.213.37.57号5163464127270359812601677.213.37.58号516236286788080409812936788.815.48.99号51612604628161984910734893107.418.610.810号516866318211221384212805883.614.58.311号516787289310201355772627877.113.57.612号51670826039181272051942959.510.36.0底模平台纵梁应力计算表梁段编号纵梁编号qf(N/m)